Azimut Azimut 42 Fly
AZIMUT 42 FLY – 2 x Caterpillar 390cv – ÉTAT REMARQUABLE
À vendre, superbe Azimut 42 Fly de 1998, dans un état de présentation exceptionnel pour son âge. Ce bateau a toujours bénéficié d'un entretien rigoureux et suivi, avec une attention constante portée aussi bien à son esthétique qu'à sa mécanique.
Son design intemporel est l'une des grandes forces de ce modèle : les lignes de l'Azimut 42 sont restées quasiment inchangées jusqu'à la fin des années 2000, ce qui lui permet de conserver aujourd'hui une silhouette moderne et élégante.
Sur l'Azimut 42 le cockpit est parfait pour des repas en plein air agréables. La cuisine spacieuse et bien équipée avec son grand plan de travail pratique dispose d'un réfrigérateur de 230 litres avec congélateur.
L'Azimut 42 possède une cuisine exceptionnellement spacieuse pour un yacht de sa taille, et utilise pleinement l'espace grâce aux lignes arrondies.
Motorisation
2 × Caterpillar 3126 Diesel de 390 CV
1 000 heures de fonctionnement
Des moteurs réputés pour leur robustesse et leur fiabilité.
Entretien récent
Révisions moteurs et révision des échangeurs effectuée en juin 2026
Révision du groupe électrogène réalisée.
Remplacement des passes-coques.
Remplacement des presses-étoupes, des bagues hydroluble, équilibrage des arbres et des hélices chez France Hélices
Coque et superstructures polishées chaque année.
Carénage en Juin 2026 et traitement des hélices au Propspeed
Le bateau ne nécessite aucun investissement important à court terme.
Équipements
Groupe électrogène 9,5 kW (environ 400 heures).
Climatisation.
Passerelle hydraulique
Électronique Raymarine HybridTouch.
Pilote automatique.
Tauds complets hiver/été (bimini, fly, taud de fermeture arrière, tauds de pare brise, passerelle, arceau, plage arrière)
Flybridge spacieux offrant une excellente visibilité.
Aménagements confortables et lumineux, fidèles à la réputation d'Azimut.
L'ensemble du bateau est dans un état de présentation irréprochable pour son année, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Les boiseries, les selleries et les espaces de vie témoignent du soin apporté par ses propriétaires successifs.
Si vous recherchez un flybridge de 42 pieds élégant, fiable, entretenu avec beaucoup de sérieux et prêt à naviguer, cet Azimut 42 constitue une excellente opportunité.
Documents
Acte de francisation
Factures d'entretiens
Notices des équipements embarqués du navire
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Sealine Sealine F 42/5
SEALINE F42/5 – VERSION 3 CABINES – 2 x 480 CV VOLVO PENTA – UN FLYBRIDGE À L'ARCHITECTURE REMARQUABLE
Principaux équipements:
- Passerelle hydraulique
- Générateur
- GPS, traceur, sondeur, radar (E80 en timonerie, E120 au fly)
- Commandes électriques
- Climatisation réversible
- Cockpit modulable
- Tv
- Système audio avec subwoofer
- Wc électriques
Le Sealine F42/5 est un flybridge qui continue de séduire les plaisanciers à la recherche d'un bateau aussi confortable qu'intelligemment conçu. Réputé pour ses volumes exceptionnels et son ergonomie, il offre une habitabilité rarement égalée dans la catégorie des 42 pieds.
Cette version 3 cabines de 2005 est une configuration particulièrement recherchée. Contrairement à la version 2 cabines, elle bénéficie d'un pont principal entièrement de plain-pied, reliant harmonieusement le carré, la cuisine et le cockpit. Cette conception offre une circulation particulièrement fluide à bord et crée un véritable espace de vie ouvert, très agréable aussi bien au mouillage qu'en navigation.
La cuisine, implantée au même niveau que le cockpit, permet de rester pleinement intégré à la vie extérieure du bateau. Un détail de conception qui fait toute la différence au quotidien et qui témoigne du soin apporté par Sealine à l'ergonomie de ce modèle.
Les volumes intérieurs sont tout simplement remarquables. Le carré est lumineux, les trois cabines offrent un véritable confort pour les propriétaires comme pour leurs invités, et les nombreux rangements permettent d'envisager de longues croisières dans d'excellentes conditions. Peu de flybridges de cette taille proposent une telle sensation d'espace.
Cette unité est motorisée par deux Volvo Penta de 480 CV, une motorisation reconnue pour ses performances, son agrément de navigation et sa fiabilité.
Cet exemplaire se distingue par son excellent état de présentation général. Le bateau est soigneusement entretenu, propre et témoigne de l'attention portée par ses propriétaires au fil des années.
Le Sealine F42/5 demeure aujourd'hui une référence pour les plaisanciers privilégiant l'habitabilité, la convivialité et l'intelligence de conception. Son agencement particulièrement réussi en fait un bateau capable de rivaliser avec des unités sensiblement plus grandes tout en conservant un coût d'exploitation contenu.
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Guy Couach Guy Couach 1202 Fly
GUY COUACH 1205 – ÉTAT EXCEPTIONNEL – IMPORTANT REFIT – 2 x 300 CV MAN
Superbe Guy Couach 1205 dans un état remarquable, bénéficiant de très nombreux travaux et améliorations réalisés ces dernières années. Une unité particulièrement saine, entretenue avec rigueur et pensée pour offrir un excellent confort de navigation ainsi qu’une grande fiabilité mécanique.
Le bateau présente une très belle qualité générale avec vaigrages refaits, boiseries impeccables, sellerie neuve et nombreux équipements récents. Aucun choc structurel, aucune osmose constatée. Les passe-coques sont neufs.
Motorisation MAN 2 x 300 CV avec environ 2080 heures. Les moteurs ont été entièrement révisés. Turbo bâbord neuf, échangeurs nettoyés, nombreuses pièces disponibles au détail pour les MAN. Les sorties moteurs ont été remplacées avec un investissement de près de 50 000 €.
Le bateau dispose de deux lignes d’arbres, d’un propulseur d’étrave récent (14 000 €), d’une passerelle hydraulique neuve (25 000 €), d’une électronique complète récente d’une valeur d’environ 13 000 € comprenant radar et pilote automatique regroupés sur un seul écran. Guindeau électrique avec télécommande ainsi que pilote automatique avec télécommande.
La plage arrière est neuve. Le cockpit dispose d’un point d’eau chaude et froide. Panneaux solaires avec batteries installés à bord. Les canapés sont convertibles et l’avant du bateau bénéficie de coussins à mémoire de forme avec taud dédié.
Le bateau est vendu avec un deuxième jeu de tauds neuf. La climatisation a volontairement été déposée afin d’alléger le bateau et simplifier l’entretien. Pas de dessalinisateur pour les mêmes raisons, mais le bateau dispose de deux réservoirs d’eau douce de 200 L chacun.
Taxe annuelle 500 €.
Place de port possible
Expertises et factures disponibles sur demande.
Contact : +33698973374
Fairline Phantom 40
FAIRLINE Phantom 40 – 2004 – 2 x 370cv Volvo Penta TAMD63P EDC – 530 heures
Très bel exemplaire de Fairline Phantom 40 dans un remarquable état de conservation.
Construit par le prestigieux chantier britannique Fairline, le Phantom 40 demeure aujourd'hui une référence sur le marché des vedettes flybridge. Apprécié pour la qualité de sa construction, son excellent comportement en mer et ses volumes particulièrement généreux, il offre un niveau de confort rarement égalé dans cette catégorie.
Cette unité de 2004 est propulsée par deux Volvo Penta TAMD63P de 370cv équipés des commandes électroniques EDC et affiche seulement 530 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Soigneusement entretenu au fil des années, ce bateau se présente dans un état général particulièrement séduisant.
Principaux équipements :
Passerelle hydraulique
Guindeau électrique
GPS / traceur / sondeur Raymarine HybridTouch
Pilote automatique
VHF fixe
Propulseur d'étrave
Flaps
Groupe électrogène ONAN 9,5 kW
Climatisation réversible
Cockpit et plateforme de bain en teck
Deux salles d'eau
Deux WC électriques
Tauds complets
L'ensemble des équipements de navigation est également répété au flybridge pour un confort d'utilisation optimal.
État extérieur :
Le bateau présente une très belle qualité de présentation générale. Les œuvres mortes conservent une belle brillance et les superstructures sont particulièrement bien préservées. Les hublots, ouvrants, ferrures et équipements de pont témoignent d'un entretien régulier et méticuleux.
Les aménagements extérieurs profitent d'un teck propre et soigné tandis que l'ensemble du bateau dégage immédiatement une impression de sérieux et de qualité. Aucun choc ou défaut notable n'a été observé lors de notre inspection.
Intérieur :
L'état intérieur est tout simplement remarquable pour une unité de cet âge.
Les propriétaires actuels ont toujours accordé une attention particulière à la préservation du bateau, notamment grâce à la protection des zones de passage les plus sollicitées. Les boiseries d'origine, typiques du savoir-faire Fairline, présentent un superbe état de conservation. Les selleries, vaigrages, moquettes et planchers sont particulièrement bien préservés et contribuent à l'atmosphère chaleureuse et haut de gamme qui caractérise ce modèle.
Aucune trace d'humidité, d'infiltration ou de dégradation significative n'a été constatée.
Mécanique :
Les deux Volvo Penta TAMD63P totalisent seulement 530 heures de fonctionnement depuis l'origine, un chiffre particulièrement faible pour ce type d'unité.
Le compartiment moteur est propre, ordonné et reflète le soin apporté à l'entretien général du bateau. Les révisions ont été suivies régulièrement et les fonds de cale présentent un état particulièrement rassurant.
Cette faible utilisation, associée à un entretien rigoureux, permet aujourd'hui de proposer un Phantom 40 dont l'état général est remarquable.
Électronique :
L'électronique de bord est complète, moderne et parfaitement adaptée au programme de navigation du bateau. L'ensemble Raymarine HybridTouch regroupe GPS, traceur et sondeur et est complété par un pilote automatique ainsi qu'une VHF fixe.
La répétition des principaux équipements au flybridge permet de profiter pleinement de la navigation extérieure tout en conservant un niveau de confort et de sécurité optimal.
Documents disponibles :
Acte de francisation
Factures d'entretien
Notices du bateau
Documentation moteur
Notices des équipements
Un Fairline Phantom 40 particulièrement bien conservé, bénéficiant d'un faible nombre d'heures moteur et d'une présentation générale difficile à prendre en défaut. Une unité idéale pour un acquéreur à la recherche d'un flybridge de qualité, immédiatement disponible pour la saison.
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Sealine Sealine F 34
SEALINE F34 FLYBRIDGE 2007 – EXCELLENT ÉTAT – UNITÉ FIABLE ET POLYVALENTE
Superbe Sealine F34 de 2007, un flybridge reconnu pour son équilibre parfait entre confort, performances et facilité de prise en main. Une unité idéale pour la croisière en famille ou entre amis, offrant des volumes remarquables pour sa catégorie.
Bateau entretenu, prêt à naviguer, visible en Méditerranée.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Longueur : 10,44 m
Largeur : 3,31 m
Tirant d’eau : environ 1,00 m
Année : 2007
Catégorie CE : B (hauturier)
Capacité : jusqu’à 8 à 10 personnes
MOTORISATION & PERFORMANCES
2 x Volvo Penta D4 – 260 CV (191,36 kW chacun)
Motorisation fiable et économique
Transmission par embases (maniabilité facilitée)
Navigation souple et sécurisante
AMÉNAGEMENTS & CONFORT
2 cabines doubles
Carré transformable
1 salle d’eau avec WC et douche
Cuisine équipée
Nombreux rangements
Le Sealine F34 est réputé pour son agencement intelligent, offrant un véritable confort de vie à bord dans un format compact.
EXTÉRIEUR & ESPACES DE VIE
Flybridge spacieux avec poste de pilotage
Cockpit convivial protégé par taud complet
Plateforme arrière avec accès à l’eau
Passavants sécurisés
Idéal pour profiter pleinement des mouillages et des navigations en Méditerranée.
POINTS FORTS
Flybridge très agréable à vivre
Faible tirant d’eau (accès facile aux criques)
Motorisation Volvo Penta reconnue
2 vraies cabines (rare sur cette taille)
Bateau polyvalent : croisière, week-end, location
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Bateau en bon état général
Dossier complet disponible
Visite possible sur rendez-vous
NB : importante révision moteur réalisée cette année et historique (factures d'entretien) à l'appui disponible
Contact : +33698973374
Chung HWA Trawler 34
CHUNG HWA 34 – TRAWLER CLASSIQUE TYPE GRAND BANKS
Fiabilité éprouvée, charme intemporel & préparation complète pour la croisière
Icône de la plaisance classique, ce Chung Hwa 34, construit à Taïwan en 1981, s’inscrit dans la pure tradition des trawlers de type Grand Banks.
Alliance rare entre élégance intemporelle, robustesse structurelle et entretien rigoureux, cette unité se distingue aujourd’hui par son état remarquable et sa capacité immédiate à repartir en croisière.
Ce bateau n’est pas simplement entretenu : il est suivi, documenté, et optimisé avec cohérence technique au fil des années.
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CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
• Modèle : Chung Hwa 34 (type Grand Banks)
• Année : 1981
• Construction : Taïwan
• Capacité : 4 à 5 personnes idéalement
• Cabines : 2 cabines doubles indépendantes
• Salles d’eau : 2 (avec WC)
Aménagement intérieur
• Cabine propriétaire : lit double + lit simple
• Cabine avant : deux lits simples
• Volumes optimisés pour la croisière avec indépendance totale des espaces nuit
• Boiseries chaleureuses, ambiance trawler authentique
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MOTORISATION & NAVIGATION
• Moteur : Ford Lehman 120 CV
• Heures : 3 800 h évolutives
• Transmission : ligne d’arbre (protégée dans la quille)
• Configuration : monomoteur fiable, économique et éprouvé ! RARE
Maniabilité
• Double safran : précision et contrôle
• Propulseur d’étrave : manœuvres facilitées
• Comportement : pivot quasi sur place, très sécurisant en port
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ÉQUIPEMENTS & ÉNERGIE
• Panneau solaire 260 W
• Convertisseur Victron Bluetooth
• Chargeur de batteries Victron Bluetooth
• Guindeau Lofrans Cayman 1000 W NEUF : 50 m chaîne 10 mm, Ancre Kobra 2 – 25 kg > Installation professionnelle (facture ~5 000 €)
Électricité
• 3 batteries neuves (2024) : moteur, propulseur, servitude
Confort
• Double bimini flybridge neuf
• Réfrigérateur Isotherm CR130 – 130 L neuf (2025)
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TRAVAUX RÉCENTS & AMÉLIORATIONS
2025 :
• Refroidisseur d’huile de transmission neuf
• Nettoyage complet de l’échangeur !
• Installation solaire + convertisseur + chargeur
• Guindeau + mouillage complet neufs
• Double bimini neuf
• Réfrigérateur neuf
2024 :
• Remplacement des 3 batteries
2023 :
• Réfection complète des ponts en teck :
• dépose intégrale
• stratification polyester (étanchéité)
• repose teck (esthétique)
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NAVIGATION & FIABILITÉ
Ce Chung Hwa 34 a récemment démontré tout son potentiel lors d’une navigation de plus de 500 milles nautiques :
• Rhône & canaux
• Méditerranée (Sète, Marseille, Cassis, La Ciotat)
• Retour fluvial
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POINTS FORTS
• Entretien rigoureux avec historique complet sur 15 ans
• Nombreuses factures disponibles (dont 3 dernières années détaillées)
• Ponts en teck refaits récemment
• Installation électrique moderne et cohérente
• Maniabilité exceptionnelle pour un trawler
• Bateau prêt à naviguer immédiatement
• Fiscalité très avantageuse : DAFN seulement 192 €/an
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DOCUMENTATION & TRANSPARENCE
• Carnet d’entretien complet
• Notices techniques d’origine
• Historique depuis le premier propriétaire
• Dossier factures disponible
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LOCALISATION & ACCOMPAGNEMENT
• Visible : Port des Roches-de-Condrieu (Rhône – sud de Lyon)
• Place de port transférable
Accompagnement proposé :
Possibilité de convoyage vers la Méditerranée avec le futur propriétaire pour une prise en main complète, dans des conditions réelles de navigation.
Carnevali Carnevali 130
CARNEVALI 130 FLY – 2004 | 2 x CATERPILLAR 430 CV | FAIBLES HEURES | PRÊT À NAVIGUER
Localisation : Corse
Le Carnevali 130 Flybridge est un bateau à moteur italien reconnu pour la qualité de sa construction, son excellent comportement en mer et son volume habitable particulièrement généreux dans sa catégorie. Cette unité de 2004, en très bon état, se distingue par un entretien rigoureux, des travaux récents significatifs et un très faible nombre d’heures moteurs.
Avec ses 12,03 mètres de longueur et 4,08 mètres de largeur, ce modèle offre un équilibre idéal entre confort de croisière, stabilité et facilité de prise en main. Il s’adresse aussi bien à un usage familial qu’à un projet de résidence secondaire ou d’exploitation en location saisonnière.
L’aménagement intérieur propose deux cabines confortables permettant d’accueillir quatre personnes, accompagnées de deux salles de bain avec WC électriques. Le carré est spacieux et lumineux, avec une cuisine entièrement équipée comprenant réfrigérateur, micro-ondes, évier et cuisinière. La climatisation réversible assure un confort optimal quelle que soit la saison.
Les espaces extérieurs sont particulièrement bien pensés. Le cockpit arrière dispose d’une table et de banquettes favorisant la convivialité. À l’avant, un bain de soleil permet de profiter pleinement du mouillage. Le flybridge, doté de selleries neuves, constitue un véritable espace de vie supplémentaire. La plateforme arrière, associée à une échelle de bain et une passerelle hydraulique, facilite grandement les accès à bord et les activités nautiques.
Côté navigation et équipements, le bateau est complet et parfaitement autonome. Il est équipé d’un GPS, d’un pilote automatique, d’un compas, d’un guindeau électrique avec compteur de chaîne, d’un propulseur d’étrave facilitant les manœuvres, ainsi que d’un générateur, de panneaux solaires, d’un convertisseur, d’une télévision et de pompes de cale électriques.
La motorisation repose sur deux Caterpillar 3126B développant chacun 430 chevaux. Ces moteurs diesel, réputés pour leur robustesse, affichent seulement 300 heures de fonctionnement, ce qui constitue un atout majeur sur le marché.
Des travaux importants ont été réalisés récemment, garantissant une mise à niveau technique complète. Les vidanges ont été effectuées, les bagues d’arbres remplacées, l’ensemble des vannes changé, les anodes renouvelées, les échangeurs nettoyés et révisés. Les presses-étoupes ont été remplacées par des systèmes Profiseal, reconnus pour leur fiabilité. Les selleries du flybridge et du bain de soleil ont également été remplacées.
Ce bateau est aujourd’hui prêt à naviguer immédiatement, sans frais à prévoir à court terme. Son positionnement est particulièrement pertinent au regard de son état, de ses équipements et de son faible nombre d’heures moteurs.
Pour toute information complémentaire ou pour organiser une visite sur place ou à distance, vous pouvez me contacter directement.
Contact : +33698973374
Parliamo italiano
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Fountaine Pajot My 6
FOUNTAINE PAJOT MY6
Motor Yacht Catamaran 2x Volvo Penta D6-480 IPS 650 – 2025 | 200 heures
L’élégance de la grande croisière, l’exigence du yachting moderne
Un motor yacht à part entière
Le MY6 redéfinit les standards du motor yacht à catamarans, en combinant avec brio volumes spectaculaires, confort absolu et performances marines maîtrisées. Conçu pour les navigateurs exigeants, il offre une expérience de croisière fluide, silencieuse et sécurisante, aussi agréable en navigation qu’au mouillage.
Sa motorisation bi-moteur de 2 x 480 chevaux assure des déplacements rapides et efficaces, tout en maintenant une consommation optimisée, permettant d’élargir considérablement le rayon de navigation sans compromis sur le confort.
La carène à redan, signature technologique de la gamme, garantit un passage en mer doux et stable, tandis que le design contemporain des coques et de la superstructure maximise les volumes, la luminosité et la circulation à bord.
Des espaces pensés comme une résidence sur l’eau
À bord du MY6, chaque espace a été conçu pour offrir à la fois intimité, convivialité et raffinement.
Le salon principal, baigné de lumière naturelle, propose deux larges sofas face à une vue panoramique sur la mer. La table centrale hydraulique permet de moduler l’espace selon les usages, du déjeuner décontracté au dîner élégant.La cuisine entièrement équipée, dotée de nombreux rangements et d’équipements premium, répond aux attentes des amateurs de gastronomie en mer.
Le flybridge, véritable espace de vie supplémentaire, offre un pilotage très assisté et intuitif, permettant au capitaine de rester au cœur de la vie à bord ou, au contraire, de s’isoler pour une navigation plus contemplative.
Aménagements nuit : luxe, calme et indépendance
La partie nuit se distingue par une distribution idéale pour les croisières longues ou l’accueil d’invités :
Suite propriétaire pleine largeur, lit king size, nombreux rangements et salle de bain privative avec douche séparée
Deux cabines invités avec lits doubles queen size, chacune disposant de sa propre salle d’eau indépendante
Cabine avant centrale, parfaitement adaptée aux enfants ou à un couchage complémentaire
Chaque cabine bénéficie d’un haut niveau de finition, d’une excellente isolation et d’une ambiance chaleureuse, digne d’un yacht de standing supérieur.
Ce MY6 de 2025, faiblement motorisé (200 heures), représente une opportunité rare d’accéder à un bateau quasiment neuf, immédiatement disponible, bénéficiant d’un niveau d’équipement complet et d’un positionnement tarifaire particulièrement compétitif.
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Guy Couach Guy Couach 1800 Fly
Guy Couach 1800 Fly
!! ETAT EXCEPTIONNEL !!
Le Guy Couach 1800 Fly est une unité de 18 mètres qui incarne l’exigence et le savoir-faire du chantier français. Cet exemplaire se distingue par un état remarquable, entretenu avec une rigueur constante et une attention portée au moindre détail, tant sur le plan technique qu’esthétique.
Dès l’embarquement, le niveau de finition frappe immédiatement. Les inox sont en excellent état, le teck a été récemment traité, l’arceau lumineux a été repeint et chaque élément extérieur bénéficie de protections dédiées. La passerelle hydraulique avec rampe facilite les accès, tandis que la sellerie cockpit, les coussins et les housses de protection témoignent d’un soin permanent. La table extérieure accompagnée de ses chaises en bois et beige renforce l’élégance des espaces de réception. Le flybridge, accessible par l’intérieur, offre un véritable espace de détente avec table, rangements et bimini.
À l’intérieur, l’atmosphère est chaleureuse, lumineuse et décorée avec goût. Les boiseries, vaigrages et sols sont en excellent état. Le grand carré tribord accueille un salon confortable avec télévision encastrée (ouverture électrique), de nombreux rangements et un tableau électrique central. L’ensemble respire la qualité et la cohérence d’un yacht haut de gamme pensé pour durer.
La cuisine, vaste et structurée autour d’un îlot central, offre un niveau d’équipement rarement rencontré : plaque quatre feux, hotte, micro-ondes, réfrigérateur, congélateur, lave-vaisselle, machine à laver, sèche-linge et machine à glaçons. Un espace conçu pour une vie à bord longue durée dans un confort comparable à celui d’un appartement.
La cabine propriétaire, située en partie basse, est digne d’une suite de standing : volumes généreux, nombreux rangements, table à carte, grand miroir et prestations soignées. L’unité dispose au total de trois véritables cabines, complétées par une cabine équipage avec accès indépendant par le cockpit arrière.
L’agencement est complété par une salle de bain avec baignoire, deux salles d’eau avec douche et trois WC électriques, offrant un confort rare dans cette catégorie.
Sur le plan technique, la motorisation MAN associée à une transmission par lignes d’arbres assure fiabilité et rendement. Les échangeurs ont été nettoyés et contrôlés, les arbres d’hélices sont neufs, et l’ensemble bénéficie d’un suivi sérieux. Deux groupes électrogènes, une gestion d’énergie intégrée, un convertisseur, deux chargeurs de batteries, une climatisation à double compresseur, l'électronique Raymarine HybridTouch AXIOM avec caméra moteur, le pilote automatique, le propulseurs d’étrave et de poupe viennent compléter un équipement particulièrement complet.
L’unité est autonome, parfaitement adaptée à la croisière hauturière en Méditerranée et prête à naviguer. Place de port possible jusqu’à la fin de l’année.
Nombreuses photos et vidéos disponibles.
Dossier de factures détaillé sur demande.
Contact : 06.98.97.33.74
Jeanneau Merry Fisher 925
JEANNEAU MERRY FISHER 925 – 2005
2x Volvo Penta D3 – 1200 heures
Présentation générale
Jeanneau Merry Fisher 925 de 2005, vedette flybridge reconnue pour la qualité de sa construction, sa carène marine et sa polyvalence croisière, côtière, pêche.Cette unité est motorisée par deux moteurs diesel Volvo Penta D3 de 160 cv, totalisant environ 1200 heures de fonctionnement.Le bateau est présenté dans un bon état général, cohérent avec son année de construction, et constitue une unité fiable pour tout type de programme de navigation.
État extérieur
Coque en bon état de présentation, gelcoat sain, sans désordre structurel connu.Œuvres vives et mortes entretenues régulièrement.Pont fonctionnel et sécurisé, offrant une circulation aisée autour du bateau.Aspect extérieur conforme à l’âge de l’unité.
État intérieur
Aménagements intérieurs propres et bien conservés.Timonerie lumineuse avec excellente visibilité et poste de pilotage ergonomique.Cabine offrant des couchages confortables et des rangements adaptés à la croisière côtière.Boiseries, selleries et équipements intérieurs en bon état d’usage.
Mécanique & électronique
Bi-motorisation Volvo Penta D3 – 160 cv, reconnue pour sa fiabilité et son rendement.Entretien suivi régulièrement.Mécanique saine, moteurs présentant un fonctionnement normal.Électronique de bord fonctionnelle et adaptée à une utilisation côtière.
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