Dufour Dufour 390
DUFOUR 390 GRAND LARGE – 2019 – VERSION 3 CABINES FINITION CHENE – TRÈS BEL ÉTAT
Découvrez ce superbe Dufour 390 Grand Large de 2019, un voilier moderne et particulièrement polyvalent, reconnu pour son confort à bord, ses excellentes qualités marines et son élégance intemporelle. Avec une longueur hors tout de 11,20 mètres et une largeur de 3,99 mètres, cette unité offre des volumes remarquables pour sa catégorie.
La version 3 cabines permet d'accueillir confortablement famille et amis tout en conservant de beaux espaces de vie. Lumineux, fonctionnel et particulièrement agréable à vivre, ce voilier séduit par son aménagement intelligent et ses prestations de qualité.
Il est équipé d'un moteur Volvo Penta D2-40 de 40 CV totalisant environ 1 350 heures, régulièrement entretenu. Fiable et économique, il assure des déplacements sereins dans toutes les conditions.
Le bateau dispose d'un guindeau électrique, d'une électronique de navigation complète ainsi que d'un cockpit spacieux offrant un excellent confort de vie à bord. La cuisine en long située sur tribord, configuration particulièrement recherchée sur ce modèle, apporte un espace de travail généreux et fonctionnel.
Le bateau présente un très bel état général et constitue une opportunité idéale pour un programme de croisière côtière ou hauturière. Confortable, lumineux et performant sous voile, ce Dufour 390 Grand Large est prêt à prendre la mer pour de nouvelles navigations.
Caractéristiques principales :
Année : 2019
Longueur hors tout : 11,20 m
Largeur : 3,99 m
Version 3 cabines
Moteur Volvo Penta D2-40 – 40 CV
Environ 1 350 heures moteur
Guindeau électrique
Mat à enrouleur
Cuisine en long sur tribord
Bimini cuir beige chiné
Très bel état général
Un voilier moderne, élégant et particulièrement apprécié pour son équilibre entre performances, confort et facilité d'utilisation.
Contact Paola +33698973374
Beneteau Sense 43
Un voilier rare, en excellent état, parfaitement équipé pour la croisière
Vous cherchez un voilier alliant confort, performance et robustesse ? Ce Sense 43, millésime 2012, répondra à toutes vos attentes. Avec ses 12,8 mètres de longueur et sa largeur de 4,28 mètres, il offre un espace à bord rare et une grande stabilité en mer.
Un intérieur convivial et bien pensé
Ce voilier peut accueillir jusqu’à 10 passagers et est composé de 2 cabines + un carré convertible, offrant 5 couchages au total. La salle d’eau moderne est équipée pour un confort optimal à bord. Vous apprécierez le carré transformable, la kitchenette complète (four, cuisinière, réfrigérateur, chauffe-eau, nombreux rangements), la télévision encastrable, et la présence du chauffage ainsi que de la climatisation pour profiter de votre bateau en toute saison.
Une expérience à bord inégalée
L’extérieur n’est pas en reste avec un cockpit en teck équipé de banquettes rabattables, coussins confortables, table de cockpit (et sa version en teck), pont en teck et une large plateforme de bain. Pour votre plaisir et sécurité : échelle de bain, passerelle, douchette de cockpit, taud de fermeture arrière... Tous les équipements de navigation possèdent ses housses de protection.
Des équipements pour naviguer sereinement
Passionné de voile, vous profiterez d’un génois en bon état, grand-voile, trinquette, winchs électriques, lazy bag, capote de descente. La sécurité et l’électronique sont au rendez-vous : AIS, pilote automatique, VHF (portable et fixe), compas, loch, sondeur, girouette-anémomètre, table à carte... Amateurs de confort : éclairage LED intérieur, radio CD avec hauts-parleurs, télévision, rideaux complets.
Bateau prêt à partir pour de nouvelles aventures
Propulsé par un moteur de 54 cv, ce Sense est proposé avec annexe, et armement hauturier. Ce voilier est disponible immédiatement au prix attractif de 185 000 €. Saisissez cette opportunité de devenir propriétaire d’un bateau remarquablement entretenu et prêt à lever l’ancre pour de superbes navigations. All yacht broker vous accompagne pour faire de votre rêve de navigation une réalité. Contactez-nous pour toute visite ou information complémentaire !
Contact : +336 98 97 33 74
Gib Sea Gib Sea 114
Gibsea 114 – 3 cabines / 2 salles d’eau – Croiseur familial bien entretenu
Ce Gibsea 114 de 1981 est un voilier de croisière réputé pour sa robustesse, son volume intérieur et son excellent comportement en mer. Avec ses 11,40 m de longueur (12 m avec jupe arrière) et sa largeur de 3,80 m, il offre une habitabilité remarquable pour cette catégorie.
Sa configuration 3 cabines et 2 salles d’eau permet d’accueillir confortablement famille et amis pour des croisières de plusieurs jours ou semaines, tout en conservant un espace de vie agréable à bord.
Ce bateau a bénéficié d’un suivi sérieux avec de nombreux travaux réalisés depuis 2011, touchant aussi bien la mécanique, le gréement que l’équipement de bord.La dépose du moteur pour révision complète, le remplacement de l’arbre d’hélice, du gréement dormant ou encore de nombreuses batteries et équipements témoignent d’un entretien régulier.
Proposé à un prix particulièrement attractif pour un voilier de plus de 11 mètres, il représente une opportunité intéressante pour un programme de croisière familiale ou semi-hauturière.
Caractéristiques principales
Modèle : Gibsea 114
Année : 1981
Longueur : 11,40 m (12 m avec jupe arrière)
Largeur : 3,80 m
Tirant d’eau : 1,80 m
Cabines : 3
Salles d’eau : 2
Motorisation
Perkins 4108 – 50 CV
Environ 4950 heures
Inverseur remplacé (2012)
Révision moteur complète avec dépose en 2018
Arbre et hélice remplacés (2018)
Alternateur remplacé (2024)
Silentblocs moteur remplacés (2025)
Électronique et navigation
GPS
Pilote automatique
VHF ASN
Sondeur
Loch / speedomètre
Anémomètre
Chargeur 220V
Gréement et voiles
Grand-voile Full Batten
Génois 2015
Enrouleur remplacé 2019
Étai remplacé 2019
Spi asymétrique 2015
Lazy bag
Équipements de pont
Bimini
Capote de roof (transparents récents 2026)
Douchette de pont
Mouillage remplacé en 2019
Cockpit repeint en 2019
Travaux et entretien (principaux)
Le bateau a bénéficié de nombreux travaux ces dernières années, parmi lesquels :
Gréement dormant remplacé
Hublots remplacés
Voiles remplacées (2015)
Dépose et révision complète du moteur (2018)
Arbre et hélice remplacés
Étai et enrouleur remplacés (2019)
Pompe eau de mer moteur (2022)
Batterie moteur (2022)
Alternateur (2024)
Batteries service (2024)
Silentblocs moteur (2025)
Groupe froid (2025)
Radeau de survie révisé
✔ Voilier habitable et polyvalent✔ 3 cabines / 2 salles d’eau idéal famille ou amis✔ Historique d’entretien important✔ Budget d’accès attractif pour un 11-12 m
Bateau visible sur rendez-vous.
We speak English, if you have further questions about this boat please contact us.
Prout Prout 38
CATAMARAN Prout 38 – 1998
Unité rare – Historique complet – État irréprochable
Catamaran de croisière reconnu pour sa robustesse, son confort et son excellente habitabilité, ce Prout 38 de 1998 est une unité unique, n’ayant connu que deux propriétaires depuis sa mise à l’eau.
Bateau suivi avec une rigueur exemplaire, vendu avec un dossier documentaire extrêmement complet :
Manuel propriétaire
Schémas de construction (électricité, eau, etc.)
Notices de tous les équipements
Historique intégral des factures
Très bon état général – Entretien méticuleux – Aucun frais à prévoir
Caractéristiques générales
Capacité : 8 personnes
3 cabines doubles avec grandes couchettes
2 salles d’eau / WC
Carré spacieux et lumineux, transformable
Table à cartes
Intérieur confortable et chaleureux (alcantara, éclairage LED)
Motorisation & entretien
2 x Volvo Penta 20 CV – env. 2 200 h
Révision complète 2025
Échangeurs remplacés
Anodes et antifouling effectués annuellement
Antifouling déjà prévu mars 2026
Taud neuf
Électronique & navigation
Loch / speedomètre Raymarine ST60 (2009)
Girouette-anémomètre Raymarine (2009) – girouette 2022
GPS + traceur Raymarine C120 (2009)
Sondeur Raymarine ST60 (2009)
Radar Raymarine RD218 (2009)
VHF Navman 7200 avec AIS (2009)
VHF portable Icom IC-M33
Réflecteur radar
Récepteur BLU
Balise EPIRB Ocean E100G (batteries 2023)
Énergie & autonomie
Prise de quai – Circuits 220 V / 12 V
Chargeur Cristec CPS3
Alternateurs x2 – 115 A chacun (2018) + 2 de réserve
Batteries service x3 – 110 Ah (2022)
Batteries moteur x2 – 110 Ah (2022)
Convertisseur Victron 12/220 – 1000 W (2024)
3 panneaux solaires Solbian – 220 W
Feu de mouillage LED solaire
Cuisine & équipements de bord
Réfrigérateur Indel Marine 85 L
Cuisinière + four ENO Force 10
Double évier eau douce / eau de mer
Bac frigo/congélateur cabine avant tribord
Chauffe-eau mixte moteur/électrique (résistance 2024)
Eau & confort
Eau douce : 400 L
Eaux noires : 50 L (sur 1 WC)
1 WC marin + 1 WC électrique
Douchette de cockpit
Échelle de bain
Gréement & voiles
Barre à roue hydraulique
Chariot et rail d’écoute de grand-voile
Winchs :
2 x Lewmar ST40
1 x Antal
Enrouleur de génois Profurl
Génois avec bande anti-UV
Grand-voile full batten (2009) – 2 ris
Trinquette sur enrouleur Profurl
Manivelles de winch
Pont & mouillage
Guindeau électrique 1500 W
100 m de chaîne
Ancre Spade 25 kg
Bossoirs
Passerelle 2,5 m (fixation avant + arrière)
Table de cockpit
Porte-cannes
Sécurité
Radeau de survie révisé 2025
Annexe (sans moteur)
Atouts majeurs
Unité saine, prête à naviguer
Dossier technique exceptionnel
Très grande autonomie
Confort idéal pour croisière familiale ou hauturière
Nombreuses pièces détachées incluses
Photos supplémentaires, inventaire détaillé et renseignements complémentaires sur demande.
Visite possible sur rendez-vous.
Conyplex Contest 46
Ce voilier de grande croisière construit par le chantier Conyplex en Hollande, a été réalisé en suivant les spécifications Lloyds.
Construction robuste, alliant confort a la barre et vie à bord, il a été équipé pour un équipage réduit (et meme solo), toutes les commandes reprises au cockpit central, enrouleur de Grand Voile et de Génois à commande hydraulique Reckmann, winchs électriques, entièrement équipé pour la croisière et en autonomie au mouillage.
Refit complet coque et électronique ,gréements ,voiles
2021/2022 ,
Gréement en sloop avec grand voile (neuve 2022) à commande
hydraulique Reckmann
Génois enrouleur à commande hydraulique Reckmann
Spi asymetrique
1 winch central électrique Lewmar 43 au cockpit
2 winchs Electriques Lewmar 50 EST
2 winchs enkes
ST 46 au cockpit
2 winchs Enkes sur le mat
Pilote auto Raymarine EV 200
Anémomètre/ Loch /sondeur
Garmin GNX
Afficheur triton 2 B/G
AIS amec 108 camino
VHF Icom GE gps integré
Gps cartographie Garmin 922 XS
Moteur Penta TDM 31 100cv
HEURES 3900
Arbre hélice inox neuf 2024 ,inverseur neuf 2024
Générateur Paguro 5KW
Propulseur d'étrave révisé hélice 2023
Guindeau électrique Lofrans 2000W
Ancre Wasi inox 35kg 65m de chaine de 12mm + 1 ancre de secours
Fortress
Pont entier en Teck
Balcon arrière en inox et support panneau solaire(back contact
2X200W) /également support pour annexe .
Annexe Coasto 2.70m fond sandwich + moteur mercury 2,5cv
Cable et Prise de quai
4 batteries AGM 4x100A de service(2023)
1 Batterie moteur 110A
2 batteries pour le propulseur d'étrave
1batterie de démarrage du groupe électrogène
2 Chargeur Cristec 50AM et 20AM
Survie Seasave Hauturier 6 places révisée 2024
Douchette et échelle de bain (+échelle de secours)
Passerelle Hydraulique
Par brise avec capote pliante
Capote cockpit taud de soleil ,arrière grand taud de soleil
2 tables cockpit en teck
Barbecue Gaz Magma
Intérieur en teck et noyer
extincteur X 3 + 1 extincteur automatique moteur + 1 couverture anti
feu
Chauffage fioul autoterm avec distribution air chaud carré et cabine
avant +1 distribution cabine et toilette arrière
Chaine hi/fi intérieur et extérieure Bose
2 cabines avant hauteur sous barreau 2m(1 cabine double + 1 cabine paquebot 2 lits)
WC (marin) et salle d’eau avant
Carré avec table central
nombreux rangement hauteur sous barreau 2,10m
meuble Bar
cuisine 2 éviers inox
2 réfrigérateurs
cuisinière inox avec couvercle escamotable vers l’arrière
nombreux placard de rangement au dessus et en dessous du plan
de travail Hauteur sous barreau 2,10m
Table à carte grand format dans le sens du bateau Tableau et prises
électriques siège navigateur
rangement vaste penderie à ciré
Cabine arrière propriétaire , couchette double central 2 penderies +
équipets de rangement
TV
Hauteur sous barreau 2,05m
Cabinet de toilette arrière
WC électrique
Lavabo
Armoire de rangement
Cabine douche indépendante
Machine lave linge 3 kg
Hauteur sous barreau 2m
Contact Christophe
0771571175
Beneteau Sense 50
Beneteau Sense 50 dans un état de présentation remarquable et préparé pour de longues traversés par ses propriétaires.
Groupe, panneaux solaire, convertisseur, dessalinisateur, électronique récente, voiles neuves, grand voile sur enrouleur, joystick de manoeuvre, joint de saildrive de 2025. Un bateau véritablement prêt à partir permettant une totale autonomie! À la manoeuvre, sous voile ou encore au mouillage.
Avec ce navire, toutes les navigations peuvent être envisagées.
Vous souhaitez voyager en toute autonomie à bord d’un voilier robuste, sécurisant et parfaitement équipé? Alors continuez la lecture!
BENETEAU SENSE 50
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2011
COQUE : GRP
PONT et COCKPIT: Teck
LONGUEUR EN PIEDS : 50
LONGUEUR EN MÈTRES : 14.98
LARGEUR : 4.86m
TIRANT D'EAU : 2.20m
DÉPLACEMENT : 15295 kg
CABINES : 3 + 1 Cabine marin
WC/DOUCHE : 2 + Douche de cockpit
TYPE DE MOTEUR : YANMAR 4JH4TE (75cv)
TRANSMISSION DE PUISSANCE : S-Drive/ hélice repliable à 3 pales (Flexofold) Avec Joystick de manoeuvre couplé au propulseur d’étrave.
ÉLECTRIQUE :
GÉNÉRATEUR Fisher Panda 10.000i (8kw) de 2025 (70h)
Convertisseur 2000w
Batteries : Service : 3×280Ah Lithium (de 2025) + 1 pour le moteur (de 2025) + 4×50Ah pour le propulseur d'étrave +1 pour le générateur
Toilettes électriques JABSCO
Lumières LED
Prises 220V + USB dans toutes les cabines et le salon
Radio avec Bluetooth pour téléphone mobile
Haut-parleurs Bose dans le salon
Haut-parleurs de cockpit
VOILES/GRÉEMENT :
Grand-voile enroulable 55 m² (de 2025) North Sails NPL Tour
Génois semi latté de 62 m² (de 2025) North Sails NPL Tour
Gennaker 125 m² (Tecnhifurl)
Système d'enroulement motorisé pour la grand-voile (de 2022). Moteur d'enroulement SELDEN dans le mât. Etai avec winch électrique.
4 winchs électriques (2x Harken 60 2 vitesses + 2x Harken 50 2 vitesses) + 2 manivelles de winch
Gréement dormant et courant de 2023
RÉFRIGÉRATEURS :
Réfrigérateur électrique (avec ouvertures supérieure et frontale)
Congélateur
POMPES :
Pompes de cale électriques
Pompes de cale manuelles
Pompes de douche électriques
Pompes d'eau douce redondantes
ANCRE :
Télécommande sur le poste de pilotage tribord
Compteur de chaîne
80m de chaîne diamètre 12
APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS :
Cuisinière à gaz (ENO, 3 feux, four et grill)
Micro-ondes
CLIMATISATION/CHAUFFAGE :
2 groupe clim installé neuf en 2022 (Webasto) un de 8.000 Btu pour cabine AV uniquement et un deuxième de 13.000 Btu pour le reste du bateau
ÉLECTRONIQUE :
I70 Raymarine Instrument multifonction avec affichages numériques, analogiques et graphiques de la profondeur, de la vitesse, du vent.
LOG : Raymarine ST70
PILOTE AUTOMATIQUE : Raymarine de 2023
RADAR Garmin
GPS , Traceur, Sondeur GPS MAP (de 2025) avec sonde traversante à la proue du bateau Panoptix PS51-TH (vision des fonds jusqu’à 50 mètres devant le bateau).
Raymarine E7 Hybrid Touch Color Plotter au poste de pilotage bâbord
COMMUNICATION :
VHF Raymarine RAY281E à la table de carte
RAY55E à la position de direction tribord
SURVIE : Pour 6 personnes révisée en 2025
ANNEXE : 3D Tender
MOTEUR HORS-BORD : Moteur hors-bord Suzuki 2,5cv
CARBURANT : 830L (2 x 415L réservoirs)
EAU :
Réservoir: 415L
Dessalinisateur (Dessalator) 100L/h de 2025 (70h)
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES:
Table de cockpit en teck pliante tribord et bâbord
Taud de fermeture de cockpit confectionné en 2023
Selleries intérieures refaites en 2023
Échelle de bain
Coussins de cockpit
Protection d'étrave en inox réalisée sur mesure
Dernier antifouling réalisé en mai 2025.
Pavillon Français, TVA payée
ÉTAT DU NAVIRE : Excellent
Documents:
Certificat d’enregistrement
Notices du bateau et des équipements embarqués
Certificat de conformité coque et moteur
Factures d’entretiens et des équipements installés (plus de 150.000€ investis depuis fin 2022)
Dossier photo complet sur demande.
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Hunter Hunter 31
Hunter 31 – 2006 – Prêt à prendre le large
Découvrez ce Hunter 31 de 2006, en excellent état général, idéal pour une navigation immédiate sans travaux à prévoir.
Ce voilier américain est réputé pour son confort à bord et sa carène performante. Il est entièrement opérationnel et parfaitement entretenu, que ce soit sur le plan mécanique ou voiles :
Voiles : Grand-voile et génois en parfait état, prêtes à naviguer.
Motorisation : Moteur inboard de 21 kW, soit environ 28,5 chevaux, fiable et bien entretenu.
Fond de cale : Propre et sain, aucun signe d’humidité ou de faiblesse.
État général : Coque, pont, accastillage en très bon état.
Seul petit défaut à noter : le liston de protection sur la jupe arrière est abîmé, un détail purement esthétique.
Ce bateau est idéal pour des croisières côtières confortables, seul, en couple ou en famille. Il est visible immédiatement et prêt à larguer les amarres.
Wauquiez Victorian 28
Description
Wauquiez Victorian 28, millésime 1971, équipé d’un moteur Yanmar 2YM15 de 14 CV (2010), bien entretenu et actuellement à terre dans le Var.Cette unité classique et fiable est prête à reprendre la mer après une mise à l’eau. Révision moteur récente (2025), voiles en bon état, entretien régulier.
Le Victorian 28 est un voilier robuste, marin et agréable à barrer, idéal pour la navigation côtière. Parfait pour un premier achat ou pour les amateurs de bateaux de caractère.
L’histoire du Victorian 28
Le Victorian 28 est un voilier conçu par Wauquiez, réputé pour la qualité de ses constructions dans les années 70. C’est un bateau élégant, simple à manœuvrer, doté d’un bon comportement en mer. Il est adapté à des sorties à la journée comme à des croisières plus longues sur nos côtes.
État général
Voilier bien suivi par ses propriétaires (3 au total), actuellement hors d’eau.Révision mécanique complète effectuée en avril 2025. À noter : gréement dormant ancien (>10 ans), mais encore fonctionnel. Intérieur propre, prêt à embarquer.
Intérieur
1 cabine avant
Carré transformable
4 couchages
Cuisine en long : réchaud gaz (2 feux), glaciaire
WC marin
Sellerie propre
Rideaux intérieurs
Extérieur
Cockpit arrière avec plancher en teck
Table de cockpit
Échelle de bain
Capote de descente
Taud de soleil
Taud de flybridge
Coussins de cockpit
Pompe de cale manuelle
Pare-battages
Voiles & gréement
Grand-voile semi-lattée
Génois sur enrouleur (2024)
Spi asymétrique
Lazy bag
Tangon de spi
2 winchs + manivelle
Rail d’écoute à billes
Gréement fractionné
Gréement dormant à prévoir
Hélice tripale
Mécanique
Moteur : Yanmar 2YM15 – 14 CV
Année : 2010
In-board gazole
Révision moteur : avril 2025
Travaux récents :• Turbine eau de mer• Courroie alternateur• Pompe à eau• Thermostat
Électronique & électricité
Compas
Sondeur (sonde installée)
Circuit 12V
Batterie moteur + batterie service
Armement côtier
Traitement anti-osmose préventif
Entretien annuel suivi
Documentation
Acte de francisation
Factures d’entretien
Historique complet disponible
Actuellement à terre dans le Var Contact : Vincent – 06.61.08.98.65We speak English – Please contact us for any information about this boat.
Chantier Amateur Bouvier
Voilier classique unique construit par un amateur, modèle Bouvier.
Ce voilier a été construit en 2001 et mis à l'eau en 2003. Initialement un ketch, il a été transformé en sloop.
Le voilier est très beau mais nécessite quelques travaux afin de le rendre parfait. Le pont en teck ainsi que le pont est fatigué, ainsi que certaines boiseries intérieures et extérieures. La coque étant en époxy, elle ne nécessite aucun entretien particulier et fait donc de ce voilier au style classique un voilier plus léger. L'électronique est en bon état, à l'exception du radar qui nécessite une révision.
Les voiles sont totalement fonctionnelles ainsi que le gréement dormant.
Ce voilier est idéal pour un projet de restauration à partir d'une base saine.
vous pouvez me contacter afin d'en savoir plus
Contact. Vincent : 06.61.08.98.65
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Beneteau First 30
rappel historique
Le voilier First 30 Version 1977 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Bénéteau en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval André Mauric, mesure 8.8 m de long. La production a démarré en 1977 et s'est terminée en 1984. 969 exemplaires du bateau ont été produits.
INFOS SUPPLÉMENTAIRES
État général :
Cette unité est dans un très bel état de présentation, quelques défauts mineur a noté malgré tous voir ci-dessous.
Intérieur :
Les vaigrages sont à revoir dans la parti arrière du bateau (lit cercueil) mais le reste ne présente malgré tous que peu de défaut.
Les boiseries et selleries également malgré quelques défauts mineur a quelques endroits du à son âge.
Extérieur :
Ce voilier a été très bien entretenu, gréement révisé, etai et enrouleur changé en 2022 équipé d'une mini capote de descente à révisé sinon il reste en bon état, il montre malgré tous des signes de vieillesse, inévitablement pour un voilier de 1979 avec quelques marques mineures sur le pont de gelcoat, mais reste parfaitement en état de présentation et de navigation.
Bateau confort et rapide pour qui veut apprendre à naviguez et s?amuser ou juste revivre de superbe sensation
voilier mythique.
Mécanique :
Moteur midif de 16cv de seulement 96H de octobre 2021 installé en janvier 2022, première révision effectué.
Si vous chercher un voilier confortable, habitable et rapide, venez découvrir ce First 30
Contact. Vincent : 06.61.08.98.65
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