Fountaine Pajot My 6
FOUNTAINE PAJOT MY6
Motor Yacht Catamaran 2x Volvo Penta D6-480 IPS 650 – 2025 | 200 heures
L’élégance de la grande croisière, l’exigence du yachting moderne
Un motor yacht à part entière
Le MY6 redéfinit les standards du motor yacht à catamarans, en combinant avec brio volumes spectaculaires, confort absolu et performances marines maîtrisées. Conçu pour les navigateurs exigeants, il offre une expérience de croisière fluide, silencieuse et sécurisante, aussi agréable en navigation qu’au mouillage.
Sa motorisation bi-moteur de 2 x 480 chevaux assure des déplacements rapides et efficaces, tout en maintenant une consommation optimisée, permettant d’élargir considérablement le rayon de navigation sans compromis sur le confort.
La carène à redan, signature technologique de la gamme, garantit un passage en mer doux et stable, tandis que le design contemporain des coques et de la superstructure maximise les volumes, la luminosité et la circulation à bord.
Des espaces pensés comme une résidence sur l’eau
À bord du MY6, chaque espace a été conçu pour offrir à la fois intimité, convivialité et raffinement.
Le salon principal, baigné de lumière naturelle, propose deux larges sofas face à une vue panoramique sur la mer. La table centrale hydraulique permet de moduler l’espace selon les usages, du déjeuner décontracté au dîner élégant.La cuisine entièrement équipée, dotée de nombreux rangements et d’équipements premium, répond aux attentes des amateurs de gastronomie en mer.
Le flybridge, véritable espace de vie supplémentaire, offre un pilotage très assisté et intuitif, permettant au capitaine de rester au cœur de la vie à bord ou, au contraire, de s’isoler pour une navigation plus contemplative.
Aménagements nuit : luxe, calme et indépendance
La partie nuit se distingue par une distribution idéale pour les croisières longues ou l’accueil d’invités :
Suite propriétaire pleine largeur, lit king size, nombreux rangements et salle de bain privative avec douche séparée
Deux cabines invités avec lits doubles queen size, chacune disposant de sa propre salle d’eau indépendante
Cabine avant centrale, parfaitement adaptée aux enfants ou à un couchage complémentaire
Chaque cabine bénéficie d’un haut niveau de finition, d’une excellente isolation et d’une ambiance chaleureuse, digne d’un yacht de standing supérieur.
Ce MY6 de 2025, faiblement motorisé (200 heures), représente une opportunité rare d’accéder à un bateau quasiment neuf, immédiatement disponible, bénéficiant d’un niveau d’équipement complet et d’un positionnement tarifaire particulièrement compétitif.
We speak English, if you have further questions about this boat please contact us.
Fjord Fjord 38 Open
Fjord 38 Open – 2022
11,40 m | 2 x Volvo Penta D4-320 (640 CV) | 400 000 €
Ce Fjord 38 Open de 2022, coque blanche, propose une configuration particulièrement complète dans une unité au design scandinave affirmé. Long de 11,40 m pour 3,64 m de largeur, il offre de très beaux volumes extérieurs et une circulation fluide à bord, avec une capacité d’accueil jusqu’à 10 personnes. Il dispose d’une cabine élégante et fonctionnelle, idéale pour les escapades côtières ou les week-ends prolongés.
La motorisation est assurée par deux Volvo Penta D4-320 développant chacun 320 chevaux (235 kW), soit 640 chevaux au total. Affichant environ 261 heures, cette configuration garantit des performances solides, une navigation stable et une excellente maniabilité.
La version est équipée du Premium Package Teak incluant T-Top, teck synthétique, franc-bord en teck et cockpit modulable avec banquette arrière et table, ainsi qu’une trappe électrique d’accès à la salle des machines. Le pack Entertainment comprend un système Fusion Apollo MS-RA770 avec haut-parleurs intérieurs et au poste de pilotage, télécommande dédiée et connexion aux appareils portables.
L’électronique de navigation est complète avec écran GPS Simrad NSS evo3 12 pouces, sonde profondeur/température/vitesse et VHF Simrad RS90S. L’armement comprend un guindeau électrique, une ancre inox de 10 kg avec 50 mètres de chaîne inox, compteur de chaîne, kit batteries (2 x 90 Ah + 3 x 160 Ah AGM) et chargeur convertisseur 12V/1600W.
À bord, on retrouve un grand cockpit convivial, des bains de soleil avant et arrière, une plateforme de bain, un module cuisine équipé avec réfrigérateur et tiroirs réfrigérés, un éclairage LED de courtoisie sur le pont ainsi qu’une lumière sous-marine. Les finitions intérieures Warm Mahogany et la sellerie Porto Bello Cream / Gull Wing renforcent le positionnement premium de l’unité.
Proposé au prix de 400 000 €, ce Fjord 38 Open 2022 représente une opportunité cohérente sur le marché pour un modèle récent, fortement optionné et immédiatement disponible.
Contact : +33698973374
Conam Conam 58 Sport
Conam 58 Sport - Modèle 3 cabines - Hard-top électrique
! Ce bateau représente un potentiel inégalé !
Liste des travaux sur demande
Un sport yacht italien au caractère affirmé, mêlant silhouette racée et volumes généreux. Le Chrono 58 Sport séduit par sa ligne élégante, typique des unités open méditerranéennes, et par son potentiel d’optimisation pour un acquéreur souhaitant personnaliser son bateau.
La circulation à bord est fluide et conviviale, avec de vastes espaces extérieurs pensés pour la vie en mer. À l’avant comme à l’arrière, de grands bains de soleil invitent à la détente. Le cockpit spacieux accueille une table extensible idéale pour les déjeuners face à la mer, tandis que la cuisine extérieure, équipée d’un évier et d’un réfrigérateur, permet de profiter pleinement des mouillages sans contrainte.
À l’intérieur, le carré offre une atmosphère chaleureuse grâce à ses boiseries, avec un agencement confortable comprenant trois cabines ainsi qu’une cabine équipage. Les volumes sont bien répartis, permettant d’accueillir famille et invités dans un cadre agréable. La cuisine intérieure est complète et fonctionnelle, parfaitement intégrée à l’espace de vie.
Les selleries sont neuves !
L’unité dispose d’une base saine et cohérente, offrant un fort potentiel après remise à niveau. C’est un yacht sportif qui combine élégance italienne, espaces de vie généreux et possibilités de valorisation intéressantes pour un futur propriétaire souhaitant adapter le bateau à ses standards.
Travaux à prévoir • Remplacement du groupe électrogène • Carénage et travaux sous-marins • Remplacement des hélices • Reprises de peinture extérieure (certaines parties) • Lattes de teck cassées (2 à 3) • Remplacement de la serrure d’entrée • Plaque/bouton de passerelle à refaire • Révision moteur complète, notamment l’inverseur et des échangeurs... Nota bene : le chantier peut assurer l’ensemble des travaux et améliorations ++ pour un budget de 50 000 €.
Contact : +33698973374
Guy Couach Guy Couach 1800 Fly
Guy Couach 1800 Fly
!! ETAT EXCEPTIONNEL !!
Le Guy Couach 1800 Fly est une unité de 18 mètres qui incarne l’exigence et le savoir-faire du chantier français. Cet exemplaire se distingue par un état remarquable, entretenu avec une rigueur constante et une attention portée au moindre détail, tant sur le plan technique qu’esthétique.
Dès l’embarquement, le niveau de finition frappe immédiatement. Les inox sont en excellent état, le teck a été récemment traité, l’arceau lumineux a été repeint et chaque élément extérieur bénéficie de protections dédiées. La passerelle hydraulique avec rampe facilite les accès, tandis que la sellerie cockpit, les coussins et les housses de protection témoignent d’un soin permanent. La table extérieure accompagnée de ses chaises en bois et beige renforce l’élégance des espaces de réception. Le flybridge, accessible par l’intérieur, offre un véritable espace de détente avec table, rangements et bimini.
À l’intérieur, l’atmosphère est chaleureuse, lumineuse et décorée avec goût. Les boiseries, vaigrages et sols sont en excellent état. Le grand carré tribord accueille un salon confortable avec télévision encastrée (ouverture électrique), de nombreux rangements et un tableau électrique central. L’ensemble respire la qualité et la cohérence d’un yacht haut de gamme pensé pour durer.
La cuisine, vaste et structurée autour d’un îlot central, offre un niveau d’équipement rarement rencontré : plaque quatre feux, hotte, micro-ondes, réfrigérateur, congélateur, lave-vaisselle, machine à laver, sèche-linge et machine à glaçons. Un espace conçu pour une vie à bord longue durée dans un confort comparable à celui d’un appartement.
La cabine propriétaire, située en partie basse, est digne d’une suite de standing : volumes généreux, nombreux rangements, table à carte, grand miroir et prestations soignées. L’unité dispose au total de trois véritables cabines, complétées par une cabine équipage avec accès indépendant par le cockpit arrière.
L’agencement est complété par une salle de bain avec baignoire, deux salles d’eau avec douche et trois WC électriques, offrant un confort rare dans cette catégorie.
Sur le plan technique, la motorisation MAN associée à une transmission par lignes d’arbres assure fiabilité et rendement. Les échangeurs ont été nettoyés et contrôlés, les arbres d’hélices sont neufs, et l’ensemble bénéficie d’un suivi sérieux. Deux groupes électrogènes, une gestion d’énergie intégrée, un convertisseur, deux chargeurs de batteries, une climatisation à double compresseur, l'électronique Raymarine HybridTouch AXIOM avec caméra moteur, le pilote automatique, le propulseurs d’étrave et de poupe viennent compléter un équipement particulièrement complet.
L’unité est autonome, parfaitement adaptée à la croisière hauturière en Méditerranée et prête à naviguer. Place de port possible jusqu’à la fin de l’année.
Nombreuses photos et vidéos disponibles.
Dossier de factures détaillé sur demande.
Contact : 06.98.97.33.74
Prout Prout 38
CATAMARAN Prout 38 – 1998
Unité rare – Historique complet – État irréprochable
Catamaran de croisière reconnu pour sa robustesse, son confort et son excellente habitabilité, ce Prout 38 de 1998 est une unité unique, n’ayant connu que deux propriétaires depuis sa mise à l’eau.
Bateau suivi avec une rigueur exemplaire, vendu avec un dossier documentaire extrêmement complet :
Manuel propriétaire
Schémas de construction (électricité, eau, etc.)
Notices de tous les équipements
Historique intégral des factures
Très bon état général – Entretien méticuleux – Aucun frais à prévoir
Caractéristiques générales
Capacité : 8 personnes
3 cabines doubles avec grandes couchettes
2 salles d’eau / WC
Carré spacieux et lumineux, transformable
Table à cartes
Intérieur confortable et chaleureux (alcantara, éclairage LED)
Motorisation & entretien
2 x Volvo Penta 20 CV – env. 2 200 h
Révision complète 2025
Échangeurs remplacés
Anodes et antifouling effectués annuellement
Antifouling déjà prévu mars 2026
Taud neuf
Électronique & navigation
Loch / speedomètre Raymarine ST60 (2009)
Girouette-anémomètre Raymarine (2009) – girouette 2022
GPS + traceur Raymarine C120 (2009)
Sondeur Raymarine ST60 (2009)
Radar Raymarine RD218 (2009)
VHF Navman 7200 avec AIS (2009)
VHF portable Icom IC-M33
Réflecteur radar
Récepteur BLU
Balise EPIRB Ocean E100G (batteries 2023)
Énergie & autonomie
Prise de quai – Circuits 220 V / 12 V
Chargeur Cristec CPS3
Alternateurs x2 – 115 A chacun (2018) + 2 de réserve
Batteries service x3 – 110 Ah (2022)
Batteries moteur x2 – 110 Ah (2022)
Convertisseur Victron 12/220 – 1000 W (2024)
3 panneaux solaires Solbian – 220 W
Feu de mouillage LED solaire
Cuisine & équipements de bord
Réfrigérateur Indel Marine 85 L
Cuisinière + four ENO Force 10
Double évier eau douce / eau de mer
Bac frigo/congélateur cabine avant tribord
Chauffe-eau mixte moteur/électrique (résistance 2024)
Eau & confort
Eau douce : 400 L
Eaux noires : 50 L (sur 1 WC)
1 WC marin + 1 WC électrique
Douchette de cockpit
Échelle de bain
Gréement & voiles
Barre à roue hydraulique
Chariot et rail d’écoute de grand-voile
Winchs :
2 x Lewmar ST40
1 x Antal
Enrouleur de génois Profurl
Génois avec bande anti-UV
Grand-voile full batten (2009) – 2 ris
Trinquette sur enrouleur Profurl
Manivelles de winch
Pont & mouillage
Guindeau électrique 1500 W
100 m de chaîne
Ancre Spade 25 kg
Bossoirs
Passerelle 2,5 m (fixation avant + arrière)
Table de cockpit
Porte-cannes
Sécurité
Radeau de survie révisé 2025
Annexe (sans moteur)
Atouts majeurs
Unité saine, prête à naviguer
Dossier technique exceptionnel
Très grande autonomie
Confort idéal pour croisière familiale ou hauturière
Nombreuses pièces détachées incluses
Photos supplémentaires, inventaire détaillé et renseignements complémentaires sur demande.
Visite possible sur rendez-vous.
Costruzione Privata BLU EMME EVO R4 XT
EVO R4 XT – 2022
13,05 m – Volvo Penta IPS 650Prix : 690 000 € (TVA incluse)
Cet EVO R4 XT de 2022, construit par Blu Emme Yachts, est une unité d’occasion récente au design spectaculaire et à la conception innovante. Avec ses extensions latérales hydrauliques signature « XT », il transforme instantanément son cockpit en véritable beach club, offrant un espace de vie exceptionnel au mouillage.
D’une longueur de 13,05 m pour 4,20 m de largeur, il allie élégance italienne et ingénierie performante. La plateforme de bain hydraulique Besenzoni, les terrasses déployables et le cockpit modulable permettent une modularité rare sur cette taille d’unité. Le pont en teck, les bains de soleil avant et arrière et le système d’ombrage renforcent son positionnement haut de gamme.
La motorisation est assurée par deux Volvo Penta IPS 650 de 480 CV chacun, totalisant environ 500 heures. Le système IPS avec joystick docking et Dynamic Positioning System garantit des manœuvres précises et un excellent confort de navigation. La vitesse de croisière est d’environ 26 nœuds, avec une carène planante performante et stable.
L’équipement de navigation est complet : radar Garmin, AIS, double écran multifonction, pilote automatique, VHF fixe et portable, guindeau électrique, flaps, propulseur d’étrave et instrumentation complète.
L’autonomie est assurée par un groupe électrogène Dynamica 9 kW, un dessalinisateur Schenker 100 L/h, un système Mastervolt (convertisseur/chargeur), une prise de quai, un réservoir carburant de 1100 L et une capacité en eau douce de 400 L.
À bord, l’unité dispose d’une cabine moderne avec salle d’eau et WC électrique. Le confort est renforcé par la climatisation 18 000 BTU, deux réfrigérateurs, une machine à glaçons, une cave à vin, une plaque induction, un micro-ondes et un système audio Fusion avec amplificateur Hertz. Capacité d’accueil jusqu’à 12 personnes en navigation.
Prédisposition pour stabilisateur gyroscopique Seakeeper.
Localisation : Follonica (Italie)Pavillon maltais
Un modèle recherché, au concept unique sur le marché, idéal pour un propriétaire souhaitant un day yacht premium à fort impact visuel, avec de véritables volumes extérieurs.
Pour plus d’informations ou organiser une visite privée, Paola : +33698973374
Cigarette Cafe Racer 35
Cigarette Café Racer 35 (1987)
Modèle collector – Restauration intégrale – Motorisation moderne
Véritable légende de l’offshore américain, le Cigarette Café Racer 35 incarne l’ADN pur de la performance et du design intemporel.
Ce modèle emblématique de 1987, aujourd’hui rare sur le marché européen, a fait l’objet d’une restauration complète de très haut niveau, respectant l’esprit originel tout en intégrant des standards techniques actuels.
Un bateau de caractère, destiné aux amateurs éclairés, collectionneurs ou passionnés de sensations authentiques.
Restauration intégrale
Chaque élément a été repensé avec exigence et souci du détail :
Coque et pont entièrement refaits
Sellerie neuve haut de gamme (banquettes, bains de soleil avant et arrière)
Électricité et instrumentation entièrement reprises
Équipements modernisés
Finitions soignées, présentation irréprochable
Un état exceptionnel, à la hauteur du prestige du modèle.
Motorisation moderne & performante
2 x Suzuki DF300 AP – 4 temps
377 heures d’utilisation
Puissance totale : 600 CV
Motorisations reconnues pour leur fiabilité, souplesse et efficience
Consommation maîtrisée : env. 80 L/h à 35 nœuds
Performances franches, accélérations immédiates et navigation sécurisante, dans un confort mécanique remarquable.
Caractéristiques techniques
Longueur : 10,66 m
Largeur : 2,50 m
Capacité : 6 à 8 personnes
Cockpit à la fois convivial et résolument sportif
Grands bains de soleil arrière
Double motorisation hors-bord pour un entretien simplifié
Équipements de navigation
GPS / Sondeur Raymarine neuf
Flaps Quick
Propulseur d’étrave
Guindeau électrique
Cuisine extérieure avec robinet
État & disponibilité
Prêt à naviguer
Aucun frais à prévoir
Bateau sain, fiable et parfaitement entretenu
Taxe annuelle : 330 €
Pourquoi ce Cigarette Café Racer 35 ?
✔ Icône offshore et modèle collector
✔ Ligne Café Racer intemporelle
✔ Restauration complète sans compromis
✔ Motorisation récente et performante
✔ Bateau passion, rare et exclusif
Visible sur rendez-vous
Contact : 06.98.97.33.74
Dossier complet sur demande
Visite en visio possible
Lomac Lomac 710 IN
À vendre LOMAC 710 en très bel état, idéal pour la plaisance familiale comme pour les sorties sportives.Place de port à Cannes Marina, payée jusqu’en juin 2026, avec place de parking incluse.
Description
Année : 2018
État : Occasion
Longueur : 6,99 m
Largeur : 2,55 m
Tirant d’eau : 0,50 m
Capacité : 16 passagers
Motorisation
Moteur : 1 x Yamaha
Puissance : 200 CV
Heures moteur : 860 h
Équipements
Bimini
Bain de soleil avant
Coussin de cockpit
Table de cockpit amovible
Douchette eau douce
Échelle de bain
Direction hydraulique
Batterie moteur
Circuit 12V
VHF
Amarres
Ancre
Armement côtier
Points forts
Place de port à Cannes Marina jusqu’en juin 2026
Parking inclus
Motorisation fiable et performante
Semi-rigide polyvalent et spacieux
Contact : +33 6 98 97 33 74Disponible pour visite et renseignements complémentaires.
Fairline Targa 41
FAIRLINE TARGA 41 – 1993
2x Carterpillar 3208 435cv – 1250 h
Présentation générale
Ce Fairline Targa 41 de 1993 est une vedette de croisière emblématique du chantier britannique Fairline, reconnue pour la qualité de sa construction, son comportement marin et ses volumes intérieurs généreux.La propulsion est assurée par une transmission par lignes d’arbres avec renvois d’angle, configuration réputée pour sa robustesse, sa fiabilité et sa facilité d’entretien.
Dimensions principales :
Longueur : 12,55 m
Largeur : 4,10 m
Tirant d'eau: 1,20 m
Le bateau est présenté dans un bon état général, cohérent avec son année, et adapté à un programme de croisière côtière et hauturière.
État extérieur
Coque en bon état de présentation, gelcoat sain et sans désordre structurel connu.Œuvres vives et mortes entretenues régulièrement.Pont spacieux et sécurisé, offrant une circulation fluide à bord.Bains de soleil avant et arrière permettant un excellent confort au mouillage.Ensemble extérieur soigné et conforme à l’âge de l’unité.
État intérieur
Intérieur confortable et chaleureux, typique des unités Fairline de cette génération.Carré lumineux offrant un espace de vie convivial.Cuisine équipée avec réchaud à gaz et four à gaz.Cabines confortables avec rangements adaptés à la croisière.Salle d’eau équipée de WC électrique et d'une douche séparée.Boiseries et selleries en bon état d’usage, en adéquation avec l’année de construction.
Mécanique & électronique
2 x Caterpillar diesel 435 cv, reconnue pour sa longévité et sa fiabilité.Environ 1 250 heures moteur.Transmission par lignes d’arbres avec renvois d’angle.Mécanique saine, démarrage dès la première sollicitation, fonctionnement normal sans fumées ou bruits anormaux, entretien suivi.Électronique de navigation fonctionnelle et adaptée à la croisière.
Navigation / électronique
GPS / traceur / sondeur Humminbird (2025)
Sonde 500 W
Pilote automatique Raymarine ST7001+
Flaps hydrauliques
Instrumentation moteur complète
Énergie
Groupe électrogène Onan 6,5kw
Panneaux solaires 2 x 180w 30A
Confort / aménagements
Réchaud à gaz
Four à gaz
WC électrique et cuve à eaux noires
Carré intérieur spacieux
Cabines avec rangements
Pont / équipements extérieurs
Bain de soleil avant
Bain de soleil arrière
Taud de camping complet + microperforé
Taud de console
Housses de selleries extérieures
Cockpit spacieux
Passavants sécurisés
Annexe
Annexe
Moteur hors-bord électrique
Observations
Unité de caractère, offrant un excellent compromis entre performances, confort et fiabilité mécanique.Idéale pour un programme de croisière confortable en Méditerranée ou en navigation côtière étendue.Dossier complet disponible sur demande.Visite sur rendez-vous.
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Jeanneau Merry Fisher 925
JEANNEAU MERRY FISHER 925 – 2005
2x Volvo Penta D3 – 1200 heures
Présentation générale
Jeanneau Merry Fisher 925 de 2005, vedette flybridge reconnue pour la qualité de sa construction, sa carène marine et sa polyvalence croisière, côtière, pêche.Cette unité est motorisée par deux moteurs diesel Volvo Penta D3 de 160 cv, totalisant environ 1200 heures de fonctionnement.Le bateau est présenté dans un bon état général, cohérent avec son année de construction, et constitue une unité fiable pour tout type de programme de navigation.
État extérieur
Coque en bon état de présentation, gelcoat sain, sans désordre structurel connu.Œuvres vives et mortes entretenues régulièrement.Pont fonctionnel et sécurisé, offrant une circulation aisée autour du bateau.Aspect extérieur conforme à l’âge de l’unité.
État intérieur
Aménagements intérieurs propres et bien conservés.Timonerie lumineuse avec excellente visibilité et poste de pilotage ergonomique.Cabine offrant des couchages confortables et des rangements adaptés à la croisière côtière.Boiseries, selleries et équipements intérieurs en bon état d’usage.
Mécanique & électronique
Bi-motorisation Volvo Penta D3 – 160 cv, reconnue pour sa fiabilité et son rendement.Entretien suivi régulièrement.Mécanique saine, moteurs présentant un fonctionnement normal.Électronique de bord fonctionnelle et adaptée à une utilisation côtière.
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