Nuova Jolly Prince 28 Sport Cabine
Découvrez ce Nuova Jolly 28 de 2022, un semi-rigide polyvalent, idéal pour les sorties en famille ou entre amis. Avec ses belles finitions, son confort intérieur et extérieur et sa motorisation performante, il allie puissance, espace et raffinement.
Caractéristiques générales
Modèle : Nuova Jolly Prince Sport - modèle Sport 28 - Cabin
Année : 2022
Longueur : 8,80 m
Largeur : 3,08 m
Pavillon : Français
Capacité : 10 personnes
Cabines : 1
Salle d’eau : 1 avec WC fermé
Réservoir eau douce : 80 L
Réservoir carburant : 400 L
Cuve à eaux noires : 40 L
Motorisation
Moteur : Suzuki DF350ATXX – Commandes électroniques
Type : Hors-bord
Puissance : 350 cv
Heures moteur : 500h évolutives
Confort intérieur
Vaste cabine avec 1 couchette double
WC fermé
Placards et équipets
Grands coffres de rangements
Confort extérieur
Cuisine extérieure avec évier, réchaud 2 feux et frigo
Carré arrière 4-6 personnes avec table en bois, convertible en bain de soleil
Douchette de pont
Grandes plateformes de bain avec accès facile à la mer
Coffres sur vérins
Roll bar en inox
Bains de soleil avant
Bimini top et taud de console
Électricité & Électronique
Poste de pilotage extérieur
Écran multifonctions, cartographie
Ordinateur de bord Suzuki (contrôles moteur, GPS)
VHF portable
Compas
1 batterie moteur + 1 batterie service
Hifi cockpit
Guindeau électrique Quick (ancre inox + 20 m de chaîne)
Pompe eau douce et pompe de cale
Sécurité
Armement côtier
Finitions constructeur & options
Volant bois
Flotteurs : blancs finitions carbone
Sellerie extérieure Italvipa tropical 6013 – beige
Sellerie intérieure beige
Bimini noir
Seadeck : lignes noires
Ce superbe Nuova Jolly 28 Cabin est une opportunité rare : un bateau performant, raffiné et prêt à naviguer, offrant à la fois confort et puissance pour vos escapades en mer voire sortie en week-end et cabotage côtier
Beneteau Sense 50
Beneteau Sense 50 dans un état de présentation remarquable et préparé pour de longues traversés par ses propriétaires.
Groupe, panneaux solaire, convertisseur, dessalinisateur, électronique récente, voiles neuves, grand voile sur enrouleur, joystick de manoeuvre, joint de saildrive de 2025. Un bateau véritablement prêt à partir permettant une totale autonomie! À la manoeuvre, sous voile ou encore au mouillage.
Avec ce navire, toutes les navigations peuvent être envisagées.
Vous souhaitez voyager en toute autonomie à bord d’un voilier robuste, sécurisant et parfaitement équipé? Alors continuez la lecture!
BENETEAU SENSE 50
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2011
COQUE : GRP
PONT et COCKPIT: Teck
LONGUEUR EN PIEDS : 50
LONGUEUR EN MÈTRES : 14.98
LARGEUR : 4.86m
TIRANT D'EAU : 2.20m
DÉPLACEMENT : 15295 kg
CABINES : 3 + 1 Cabine marin
WC/DOUCHE : 2 + Douche de cockpit
TYPE DE MOTEUR : YANMAR 4JH4TE (75cv)
TRANSMISSION DE PUISSANCE : S-Drive/ hélice repliable à 3 pales (Flexofold) Avec Joystick de manoeuvre couplé au propulseur d’étrave.
ÉLECTRIQUE :
GÉNÉRATEUR Fisher Panda 10.000i (8kw) de 2025 (70h)
Convertisseur 2000w
Batteries : Service : 3×280Ah Lithium (de 2025) + 1 pour le moteur (de 2025) + 4×50Ah pour le propulseur d'étrave +1 pour le générateur
Toilettes électriques JABSCO
Lumières LED
Prises 220V + USB dans toutes les cabines et le salon
Radio avec Bluetooth pour téléphone mobile
Haut-parleurs Bose dans le salon
Haut-parleurs de cockpit
VOILES/GRÉEMENT :
Grand-voile enroulable 55 m² (de 2025) North Sails NPL Tour
Génois semi latté de 62 m² (de 2025) North Sails NPL Tour
Gennaker 125 m² (Tecnhifurl)
Système d'enroulement motorisé pour la grand-voile (de 2022). Moteur d'enroulement SELDEN dans le mât. Etai avec winch électrique.
4 winchs électriques (2x Harken 60 2 vitesses + 2x Harken 50 2 vitesses) + 2 manivelles de winch
Gréement dormant et courant de 2023
RÉFRIGÉRATEURS :
Réfrigérateur électrique (avec ouvertures supérieure et frontale)
Congélateur
POMPES :
Pompes de cale électriques
Pompes de cale manuelles
Pompes de douche électriques
Pompes d'eau douce redondantes
ANCRE :
Télécommande sur le poste de pilotage tribord
Compteur de chaîne
80m de chaîne diamètre 12
APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS :
Cuisinière à gaz (ENO, 3 feux, four et grill)
Micro-ondes
CLIMATISATION/CHAUFFAGE :
2 groupe clim installé neuf en 2022 (Webasto) un de 8.000 Btu pour cabine AV uniquement et un deuxième de 13.000 Btu pour le reste du bateau
ÉLECTRONIQUE :
I70 Raymarine Instrument multifonction avec affichages numériques, analogiques et graphiques de la profondeur, de la vitesse, du vent.
LOG : Raymarine ST70
PILOTE AUTOMATIQUE : Raymarine de 2023
RADAR Garmin
GPS , Traceur, Sondeur GPS MAP (de 2025) avec sonde traversante à la proue du bateau Panoptix PS51-TH (vision des fonds jusqu’à 50 mètres devant le bateau).
Raymarine E7 Hybrid Touch Color Plotter au poste de pilotage bâbord
COMMUNICATION :
VHF Raymarine RAY281E à la table de carte
RAY55E à la position de direction tribord
SURVIE : Pour 6 personnes révisée en 2025
ANNEXE : 3D Tender
MOTEUR HORS-BORD : Moteur hors-bord Suzuki 2,5cv
CARBURANT : 830L (2 x 415L réservoirs)
EAU :
Réservoir: 415L
Dessalinisateur (Dessalator) 100L/h de 2025 (70h)
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES:
Table de cockpit en teck pliante tribord et bâbord
Taud de fermeture de cockpit confectionné en 2023
Selleries intérieures refaites en 2023
Échelle de bain
Coussins de cockpit
Protection d'étrave en inox réalisée sur mesure
Dernier antifouling réalisé en mai 2025.
Pavillon Français, TVA payée
ÉTAT DU NAVIRE : Excellent
Documents:
Certificat d’enregistrement
Notices du bateau et des équipements embarqués
Certificat de conformité coque et moteur
Factures d’entretiens et des équipements installés (plus de 150.000€ investis depuis fin 2022)
Dossier photo complet sur demande.
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Lomac Lomac 850 Turismo
Millésime 2022 - Le Lomac 850 Turismo est proposé avec un équipement complet qui assure confort et sécurité dès la mise à l’eau. Il dispose d’une console de pilotage complète avec pare-brise et main courante inox, d’une direction hydraulique pour monomoteur avec volant gainé cousu main, ainsi que d’un tableau électrique à 8 interrupteurs protégés par fusibles.Côté confort, on retrouve la sellerie bain de soleil avant ainsi qu’une sellerie arrière spacieuse, un bolster pilote, une table arrière en bois marin, et des plateformes arrières pour monomoteur.L’autonomie est assurée par un réservoir carburant inox de 230 litres, équipé de son kit de remplissage, jauge, filtre décanteur et extracteur de gaz monté.Le bateau est également doté d’une échelle inox télescopique sous plateforme, ainsi que d’une paire de pagaies, d’un gonfleur et d’un kit de réparation.
Options incluses
Ce modèle bénéficie en plus de nombreuses options haut de gamme :
Extensions de bain de soleil avant et arrière avec supports et selleries assorties
Bimini inox fixé sur un roll-bar polyester équipé de feux de navigation
Guindeau électrique 500 W avec commande sur la console de pilotage
Douchette avec réservoir d’eau douce de 54 L
Réfrigérateur de 65 L et évier intégré sous le leaning post
Sono Fusion haut de gamme
Coupe-circuit pour deux batteries avec répartiteur automatique de charge
Ancre de 7,5 kg avec 25 mètres de chaîne calibrée
Pré-rigging monomoteur
Armement de sécurité côtier pour 6 personnes
Résultat : un bateau parfaitement équipé, prêt à naviguer, offrant tout le confort attendu pour les sorties en Méditerranée, que ce soit en famille ou entre amis.
Innovazioni E Progetti Alena 54
Vedette Hard Top INNOVAZIONE E PROGETTI ALENA 54 HT – 2010 – 2 x 435cv Volvo Penta - 390h
Vedette Hard Top de standing, l’Alena 54 d’Innovazione e Progetti est un yacht italien réputé pour ses lignes sportives, son confort à bord et sa qualité de construction.
Cette unité de 2010, motorisée avec 2 x 435cv et IPS 600, a bénéficié d’un entretien rigoureux et se présente aujourd’hui dans un excellent état général, tant sur le plan technique qu’esthétique.
Caractéristiques principales :
Chantier : Innovazione e Progetti
Modèle : Alena 54 Hard Top
Année : 2010
Motorisation : 2 x Volvo Penta D6 IPS 600 – 435 cv avec joystick
Heures moteur : 390
Longueur hors tout : 16,02 m
Largeur : 4,85 m
Carburant : Diesel
Aménagements intérieurs et équipements de confort:
3 cabines doubles (grande cabine armateur propriétaire + 2 cabine invités)
2 salles d’eau indépendantes, avec cabines de douches séparées et WC électriques
Carré spacieux et lumineux, banquette en U avec table transformable
Cuisine équipée avec réfrigérateur, congélateur, plaque vitrocéramique, micro onde
Nombreux rangements dans tout le bateau
Les vaigrages sont en excellent état, tendus et parfaitement ajustés, sans affaissement ni marques d’humidité.
Les planchers intérieurs sont impeccables, sans rayures profondes ni déformation.
Les boiseries (placages, portes, moulures) sont d’origine, bien conservées, sans altération de vernis ni zones blanchies. L’ensemble offre une ambiance chaleureuse, élégante et parfaitement entretenue.
État général & finitions extérieures :
Coque d’origine bleu marine, protégée par un covering gris métallisé en très bon état
Gelcoat lisse, brillant, sans trace d’oxydation ni d’impact significatif
Cockpit en teck bien entretenu, sans joints desséchés ni lames décollées
Hard Top avec large ouverture électrique, vitrage sans rayures profondes
Équipements techniques et de confort :
Joystick de manœuvre
Commandes électriques
Groupe électrogène
Plateforme de bain hydraulique
Passerelle hydraulique télescopique
Store électrique de cockpit
Éclairages sous-marins LED
Climatisation réversible dans toutes les zones
Électronique récente : GPS traceur, pilote automatique, VHF, radar, sondeur (détails sur demande)
Chargeur / convertisseur, batteries récentes
Entretien & historique :
Entretien mécanique annuel effectué par professionnel - En mai 2025, les échangeurs ont été révisés, les coudes d'échappement remplacés, les turbos ont été révisés, toutes les vannes et les passes coque ont été remplacés et la coque a été sablée.
Selleries intérieures et extérieures protégées et stockées à l’abri hors saison
Cet Alena 54 HT représente une belle opportunité d’acquérir une vedette hard top Italienne de qualité, avec de beaux volumes, un aménagement intelligent et un haut niveau de finition. Il conviendra aussi bien à une navigation familiale qu’à une utilisation plus intensive.
Documents:
- Certificat d'enregistrement
- Factures d'entretien
- Dernier rapport d'expertise de juillet 2025
- Notices du bateau et des équipements à bord.
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Cranchi Mediterranee 50
Cranchi 50 Mediterranée – 2005
Rare sur le marché, ce Cranchi 50 Mediterranee de 2005 incarne parfaitement le savoir-faire du chantier italien Cranchi. Élégant, performant et particulièrement bien entretenu, ce yacht de 15,10 mètres séduit autant par ses lignes intemporelles que par la qualité de ses aménagements.
Cette unité bénéficie d'une motorisation Volvo Penta D12 de 715 CV chacun, totalisant 1 500 heures de fonctionnement. Réputés pour leur fiabilité et leur longévité, ces moteurs sont associés à une transmission par lignes d'arbres, une configuration particulièrement recherchée pour sa robustesse, sa simplicité d'entretien et son agrément en navigation.
Le bateau a toujours fait l'objet d'un suivi rigoureux. Les turbines ont été remplacées il y a deux ans, tandis que l'antifouling et la révision moteurs ont été réalisés en juin 2026.
Avec ses 15,10 mètres de longueur et ses 4,30 mètres de largeur, le Cranchi 50 Mediterranee offre des volumes remarquables pour sa catégorie. Son faible tirant d'eau de 1,05 mètre lui permet d'accéder facilement à de nombreux mouillages.
L'aménagement intérieur comprend :
3 cabines
6 couchages
2 salles d'eau
Grand carré lumineux
Cuisine équipée avec réfrigérateur, plaques de cuisson, micro-ondes, machine à glaçons et cafetière
À l'extérieur, les espaces de vie ont été conçus pour profiter pleinement des navigations et des mouillages :
Sellerie extérieure grise en très bon état
Housses de protection bleu marine
Grand bain de soleil
Pont en teck
Garage à annexe
Passerelle hydraulique
Kitchenette extérieure avec évier et réchaud
Table de cockpit récemment revernie
L'équipement comprend notamment :
GPS
Pilote automatique
VHF
Sondeur
Compas
Speedomètre
Flaps
Stéréo
Télévision
Groupe électrogène
Propulseur d'étrave
Une annexe équipée d'un moteur électrique pourra éventuellement être intégrée dans la négociation.
Ce Cranchi 50 Mediterranee représente une opportunité rare pour les amateurs de yachts italiens recherchant une unité entretenue, dotée d'une configuration technique recherchée et offrant un excellent niveau de confort pour la croisière en famille ou entre amis.
Jeanneau Prestige 390
Jeanneau Prestige 390 S de 2011,yacht à moteur de 11,91 mètres alliant design raffiné, puissance maîtrisée et habitabilité exceptionnelle. Ce modèle emblématique de la gamme Prestige incarne parfaitement l’art de vivre en mer, alliant performance sportive et confort haut de gamme.
Caractéristiques principales :
Modèle : Jeanneau Prestige 390 S
Année : 2011
Longueur hors tout : 11,91 m
Motorisation :
2 x CUMMINS QSB 4.2L Diesel
Puissance : 2 x 320 chevaux
Heures moteur : 800 heures
Transmission : Embrayage par embases avec commandes électroniques
Joystick de manoeuvre.
Performances :
Vitesse de croisière : 26 nœuds
Vitesse maximale : 34,7 nœuds
Maniabilité fluide et excellente tenue en mer, même à vitesse élevée
Aménagements intérieurs :
2 cabines confortables – parfait pour accueillir jusqu’à 4 personnes dans un cadre intimiste
1 salle de bain fonctionnelle, avec douche et WC
Carré lumineux avec cuisine équipée et coin repas convivial
Finitions haut de gamme, bois nobles et tissus de qualité
Climatisation / Chauffage (selon configuration)
Équipements à bord :
Guindeau électrique – pour un mouillage facile et sécurisé
Toit ouvrant électrique (hard-top) – profitez de la navigation en plein air en un instant
Batteries récentes, chargeur et prise de quai
Électronique de navigation (GPS, sondeur, VHF, ...)
État général :
Ce Prestige 390 S est en très bon état, parfaitement entretenu par son propriétaire. Les moteurs ont seulement 800 heures d’utilisation et bénéficient d’un historique d’entretien suivi. Prêt à prendre la mer immédiatement, sans travaux à prévoir.
Un Yacht de Caractère pour Naviguer avec Style
Que vous recherchiez des escapades en couple, des week-ends entre amis ou des croisières côtières en famille, le Prestige 390 S offre une expérience de navigation haut de gamme où performance rime avec élégance.
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Hunter Hunter 31
Hunter 31 – 2006 – Prêt à prendre le large
Découvrez ce Hunter 31 de 2006, en excellent état général, idéal pour une navigation immédiate sans travaux à prévoir.
Ce voilier américain est réputé pour son confort à bord et sa carène performante. Il est entièrement opérationnel et parfaitement entretenu, que ce soit sur le plan mécanique ou voiles :
Voiles : Grand-voile et génois en parfait état, prêtes à naviguer.
Motorisation : Moteur inboard de 21 kW, soit environ 28,5 chevaux, fiable et bien entretenu.
Fond de cale : Propre et sain, aucun signe d’humidité ou de faiblesse.
État général : Coque, pont, accastillage en très bon état.
Seul petit défaut à noter : le liston de protection sur la jupe arrière est abîmé, un détail purement esthétique.
Ce bateau est idéal pour des croisières côtières confortables, seul, en couple ou en famille. Il est visible immédiatement et prêt à larguer les amarres.
Rodman Rodman 56
Rodman 56 Flybridge – Élégance, puissance et habitabilité exceptionnelle
+100 000 € de travaux réalisés – Liste complète sur demande
Ce Rodman 56 Flybridge est bien plus qu’un bateau : c’est une véritable résidence secondaire sur l’eau, pensée pour les amateurs de croisière haut de gamme. Élégance, robustesse et finitions de grande qualité se retrouvent dans chaque recoin de cette unité espagnole de 56 pieds, entièrement rénovée par un propriétaire passionné.
Exemples de travaux récents :
Selleries fly et bains de soleil neuves, Bimini top neuf
Tableau électrique entièrement remis à neuf, faisceaux des postes de commande remplacés
Grosse révision moteurs + échangeurs faite en juin 2025
Confort à bord :
3 cabines confortables + 2 salles de bains bien agencées
Salon spacieux avec canapés en cuir et table basse
Cuisine équipée pour la vie à bord sans compromis
Bar intérieur côté bâbord
Climatisation réversible, groupe électrogène, convertisseur, lave-vaisselle, lave-linge...
Annexe et moteur neufs, passerelle hydraulique
Extérieur pensé pour la détente :
Flybridge surdimensionné avec coin repas, plancha, évier, frigo
Bains de soleil avant et sur le fly, avec housses éponges
Plateforme arrière en teck avec salon extérieur pour apéros ou dîners en mer
Double accès au flybridge
2 winchs d’amarrage...
⚙️ Équipements mécaniques et électroniques :
2 moteurs in-board, diesel, ligne d’arbre
Propulseurs d’étrave et de poupe
GPS, radar, pilote automatique, VHF
Local thermique spacieux
Panneaux solaires pour l’autonomie
Une unité rare sur le marché, prête à prendre la mer, alliant performance, confort et convivialité.
Historique complet des travaux disponible sur demande.
Visible immédiatement – à visiter sans tarder !
Fairline Targa 33
FAIRLINE Targa 33 – Année 1990 – 2x 200cv Volvo Penta 23.000 €Description générale :
Nous vous proposons cette très belle FAIRLINE Targa 33 de 1990, un modèle réputé pour sa qualité de fabrication britannique, son confort à bord et ses excellentes qualités marines.
Ce bateau a été soigneusement entretenu par ses propriétaires actuels. Il est dans un bon état général de présentation, prêt à naviguer.
Entretien & Mécanique :
Révisions régulières : tous les 100h
Éléments remplacés récemment : embase tribord, platine et barre de direction.
Équipements principaux :
Guindeau électrique
Électronique de bord : GPS, sondeur, traceur, loch, VHF
Cuisine équipée :
Cuisinière à gaz
Four
Confort à bord :
Chauffe-eau
WC marin
Intérieur & Extérieur :
Extérieur :
Selleries extérieures en bon état général
Intérieur :
Très bon état d’origine (boiseries, vaigrages, selleries)
C’est un bateau chaleureux, bien entretenu et fidèle au charme d'origine des unités FAIRLINE.
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Beneteau Antares 10.80
Bénéteau Antares 10.80 – 2000, Très bien entretenu
Prix : 56 500 € TTC – Visible à Hyères
Superbe opportunité que cet Antares 10.80, unité de 2000 parfaitement entretenue depuis 2012 par son propriétaire actuel. Ce bateau, idéal pour la croisière familiale, offre un excellent équilibre entre performance, confort à bord et fiabilité mécanique. Il est propulsé par deux moteurs Volvo KAMD44P de 260 chevaux chacun, totalisant 1 930 heures, avec une vitesse de croisière de 18 nœuds et une vitesse maximale de 26 nœuds. La consommation moyenne s'établit autour de 30 litres par heure.
Avec ses 9,99 mètres de long et 3,44 mètres de large, il propose deux cabines, cinq couchages, une salle de bain, une belle habitabilité et une capacité de 10 personnes à bord. La deuxième cabine peut être configurée en deux lits simples ou en un grand couchage double.
Côté mécanique, les entretiens ont été rigoureux : presse-étoupe refait il y a 10 ans, gros entretien en 2023 (échangeurs, inverseurs, coudes d’échappement inox France Hélice, turbines, vidanges, filtres). Les injecteurs ont été refaits par Volvo en 2015 et une révision complète a encore été faite en 2025.
L’équipement électrique est complet : six batteries (2 moteurs et 4 services) alimentent un parc de 1 000 Ah. Un panneau solaire avec régulateur Victron Bluetooth, un convertisseur, un chargeur de batterie, ainsi qu’un ballon d’eau chaude (moteur + quai 220V) assurent une excellente autonomie. Le bateau est également équipé d’un chauffage et d’un projecteur de pont.
La sellerie et la moquette sont en bon état. Les boiseries ont été entretenues à la cire d’abeille, et le carénage a été effectué en avril 2024. La coque est en fibre de verre bleue, tout comme le pont. Le flybridge est équipé de fauteuils récents et protégé par une housse bleu marine (3 ans), assortie au bimini. Des banquettes en L amovibles, une table d’appoint de cockpit et un banc pliant complètent le confort extérieur. Des bossoirs renforcés (capacité 1000 kg) ont été ajoutés. Le bateau dispose également d’un taud de pare-brise, de housses de hublots, d’une douche de pont, d’un barbecue et de coussins bain de soleil.
Côté navigation, on retrouve un GPS, radar, pilote automatique, VHF, flaps, sondeur, station météo avec anémomètre, ainsi qu'une table à cartes côté bâbord. L’électronique est d’origine mais fonctionnelle.
La cuisine est équipée d’un évier, d’une cuisinière, d’un micro-ondes et d’une machine à glaçons. Pour le divertissement, une télévision, un lecteur DVD et un autoradio sont à bord.
Enfin, l’armement de sécurité est conforme à la réglementation semi-hauturière (hors radeau de survie), avec gilets, pompe de cale, caisse à outils et amarres laissées pour la vente.
Ce bateau est visible à Hyères sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ou pour organiser une visite.