Birchwood Birchwood 33
BIRCHWOOD TS 33 de 1987 motorisé avec 2x 200cv Volvo Penta TAMD 41A - 1100h - Transmission par ligne d'arbre
Principaux équipements;
- Guindeau électrique
- Pilote automatique
- Gps, sondeur
- Flybridge
- Cuisine équipée
- WC marin
État général:
Sur le plan mécanique cette unité a été soignée et présente très bien. Cela saute aux yeux à la vue des fonds de cale. En avril 2025, les coudes, collecteurs et turbos ont été remplacés.
Sur le plan esthétique il faudra envisager quelques travaux de remise aux goûts du jour même si cette unité demeure en très bon état de présentation pour ses 36 ans.
Extérieur:
L'ensemble de la coque et des superstructure ne fait pas apparaître de remarque particulière. Le gelcoat présente quelques légères traces de faïençage de surface sur les parties les plus fines autrement après un polissage/ lustrage le bateau retrouvera un bel aspect brillant.
Intérieur:
Sur ce plan le bateau est entretenu, les moquettes sont d'origine et en bon état. Toujours protégées. Les selleries ont été bien conservées.
Dans la partie cuisine tout est en bon état même si une dégradation de l'évier est à surveiller.
Tous les vaigrages sont en bon état. Nous n'observons pas de traces de décollement ni de traces d'infiltration.
Mécanique:
La cale moteur présente très bien. Il est rare de voir des unités de la fin des années 80 avec des fonds de cales aussi propres et secs. Les moteurs présentent visuellement très bien. Aucune trace de fuite ou d'oxydation importante n'a été constatée. Les deux moteurs démarrent dès la première sollicitation et n'ont présentés aucunes anomalies lors de notre découverte du bateau. Une grosse intervention mécanique a été effectuée en avril 2025 comprenant les coudes, collecteurs et turbos. L'antifouling est prévu pour début juillet.
Électronique:
Le bateau est doté de nombreux équipements mais qui sont pour la plupart devenu obsolète. Le pilote automatique ainsi que la VHF sont encore d'actualité.
Documents:
- Acte de francisation
- Factures d'entretiens
- Notices des équipements
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Wauquiez Victorian 28
Description
Wauquiez Victorian 28, millésime 1971, équipé d’un moteur Yanmar 2YM15 de 14 CV (2010), bien entretenu et actuellement à terre dans le Var.Cette unité classique et fiable est prête à reprendre la mer après une mise à l’eau. Révision moteur récente (2025), voiles en bon état, entretien régulier.
Le Victorian 28 est un voilier robuste, marin et agréable à barrer, idéal pour la navigation côtière. Parfait pour un premier achat ou pour les amateurs de bateaux de caractère.
L’histoire du Victorian 28
Le Victorian 28 est un voilier conçu par Wauquiez, réputé pour la qualité de ses constructions dans les années 70. C’est un bateau élégant, simple à manœuvrer, doté d’un bon comportement en mer. Il est adapté à des sorties à la journée comme à des croisières plus longues sur nos côtes.
État général
Voilier bien suivi par ses propriétaires (3 au total), actuellement hors d’eau.Révision mécanique complète effectuée en avril 2025. À noter : gréement dormant ancien (>10 ans), mais encore fonctionnel. Intérieur propre, prêt à embarquer.
Intérieur
1 cabine avant
Carré transformable
4 couchages
Cuisine en long : réchaud gaz (2 feux), glaciaire
WC marin
Sellerie propre
Rideaux intérieurs
Extérieur
Cockpit arrière avec plancher en teck
Table de cockpit
Échelle de bain
Capote de descente
Taud de soleil
Taud de flybridge
Coussins de cockpit
Pompe de cale manuelle
Pare-battages
Voiles & gréement
Grand-voile semi-lattée
Génois sur enrouleur (2024)
Spi asymétrique
Lazy bag
Tangon de spi
2 winchs + manivelle
Rail d’écoute à billes
Gréement fractionné
Gréement dormant à prévoir
Hélice tripale
Mécanique
Moteur : Yanmar 2YM15 – 14 CV
Année : 2010
In-board gazole
Révision moteur : avril 2025
Travaux récents :• Turbine eau de mer• Courroie alternateur• Pompe à eau• Thermostat
Électronique & électricité
Compas
Sondeur (sonde installée)
Circuit 12V
Batterie moteur + batterie service
Armement côtier
Traitement anti-osmose préventif
Entretien annuel suivi
Documentation
Acte de francisation
Factures d’entretien
Historique complet disponible
Actuellement à terre dans le Var Contact : Vincent – 06.61.08.98.65We speak English – Please contact us for any information about this boat.
Carolina Classic Classic 28
Description
Annonce de Vente – Carolina Classic 28 Fishing (2009)
Caractéristiques Principales :
Le Carolina Classic 28 de 2009 est un sportfisher de renom, robuste, performant, et parfaitement adapté à la pêche hauturière comme à la croisière côtière. Ce modèle, bien entretenu et prêt à naviguer, allie puissance, stabilité et fonctionnalité à bord.
Motorisation :
Deux moteurs Volvo D4 de 300 CV chacun – 1985 heures de fonctionnement
Consommation maîtrisée : ~37 L/h par moteur à 20 nœuds
Révision moteurs complète en 2024 (courroies neuves, filtres, vidange, etc.)
Turbos changés il y a quelques années – moteur rincé régulièrement
2 batteries moteur neuves (mars 2025)
Presse-étoupes changés (2018), tuyauterie hydraulique récente
Vérins de cale moteur remplacés (mars 2025)
Réservoir carburant : 750 L
Réservoir eau : 200 L
Groupe électrogène fixé à bord
Aménagements et Équipements
Espaces extérieurs :
Grande plage arrière avec viviers (x2) et bac à poissons
Glaciaire extérieure (gaz à remplacer)
Congélateur appâts (fonctionne parfaitement)
22 porte-cannes fixes + 4 amovibles
Tangons
Douchette eau froide
Jour latérales enroulables
Échelle de bain
Éclairage sous-marin
Guindeau électrique avec chaîne + corde (45 m)
3 pompes de cale (manuel + électrique)
Coussins de cockpit
Antifouling prévu pour la vente
Espaces intérieurs :
Cabine climatisée avec couchage
Coin cuisine : évier, réfrigérateur, micro-ondes, plaque, cafetière Krups
TV Polaroid + radio/CD
WC chimique Jabsco rincé à l’eau douce
Pas de table intérieure ❌
Chauffe-eau non fonctionnel ❌
Pas de bain de soleil ❌
Prise 220 V disponible pour aspirateur ou autre usage
Électronique :
GPS Sondeur Furuno 12’’ au poste principal
GPS Sondeur 9’’ au flybridge
Pilote automatique SIMRAD avec télécommande au fly
VHF fixe B&G
Sondeur, loch, compas
Spots de navigation (fly et sous-marin)
3 pompes de cale
Batterie dédiée avec chargeur pour 4 moulinets électriques
Autonomie et énergie :
Circuit 12 V et 220 V
Chargeur
Panneau solaire
Batteries service et moteur récentes
Conclusion :
Ce Carolina Classic 28 est une référence dans le monde du sportfishing. Solide, rapide, bien entretenu, il conviendra aux passionnés de pêche comme à ceux cherchant un bateau confortable, sûr et performant.✅ Antifouling prévu pour la vente✅ Groupe électrogène et équipements complets✅ Historique d’entretien disponible – Mediayac Saint-Tropez
Contact :Vincent : 06.61.08.98.65We speak English – Feel free to reach out for more information or a viewing!
Sea Ray Sea Ray 305 Sundancer
Magnifique Sea Ray Sundancer 305 de 2011, équipé de 2 moteurs Mercruiser 5.0L de 260 CV (690 heures). Ce bateau américain, réputé pour sa qualité et son design soigné, est en excellent état de présentation grâce à un entretien méticuleux et une utilisation raisonnée. Idéal pour les sorties en famille ou entre amis, ce bateau allie confort, performance et élégance. Il a prouvé sa fiabilité avec 3 traversées aller-retour continent/Corse (dernière en 2023) et 2 tours de Corse, avec une traversée Cavalaire-Calvi en environ 4 à 5 heures à une vitesse de croisière de 22 à 25 nœuds.
Caractéristiques principales
Année : 2011
Moteurs : 2 x 260 CV Mercruiser 5.0L (690 heures)
État : Première main, utilisé 2 mois par an, hiverné et stocké au sec sous cocon
Longueur : 8,72 m (totale 10,15 m)
Largeur : 2,96 m
Capacité : 10 personnes
Catégorie CE : B
Équipements
Confort
Cockpit en teck avec table et coussins
Plateforme de bain étendue en teck avec douchette chaud/froid
Bain de soleil avant
Cuisine intérieure : plaque à gaz, micro-ondes, évier, réfrigérateur
Cuisine extérieure : plaque à gaz, évier, réfrigérateur
Chauffe-eau neuf
Cabinet de toilette avec WC manuel, lavabo, douche et cuve à eaux noires
Taud de cockpit, taud de fermeture arrière et taud d’hivernage
Panneau solaire récent (possibilité d’ajouter un second panneau)
Carré transformable pour couchage supplémentaire
Système audio SONY 400 watts (intérieur et cockpit) avec radio, CD, USB et Wi-Fi
Navigation et Sécurité
Propulseur d’étrave pour des manœuvres facilitées
Guindeau électrique (2 ans) avec chaîne neuve dimensionnée correctement
GPS, traceur, sondeur, VHF ASN, compas, compteur de vitesse, loch
Flaps pour une navigation optimisée
Éclairage de cockpit
Armement hauturier inclus avec survie
Électricité et commodités
Circuit 12V et 220V avec prise de quai
Chargeur de batteries et batteries de service/moteur
Pompes de cale neuves
Rangements nombreux pour un espace organisé
Platines d’embases récentes (1 an, environ 40 heures)
Collecteurs d’échappement neufs
Entretien et Documents
Première main familiale, bateau soigneusement entretenu
Hivernage au sec sous cocon 10 mois par an
Acte de francisation fourni
Notices et brochures complètes (bateau, moteurs, équipements)
Carnet d’entretien à jour avec toutes les factures depuis la mise en service
Pourquoi ce Sea Ray Sundancer 305 ?
Ce bateau est une opportunité rare : un modèle récent, peu utilisé, et parfaitement entretenuavec de nombreuses pièces neuves ou récentes (chauffe-eau, pompes de cale, guindeau, collecteurs d’échappement, platines d’embases). Avec son design élégant, ses équipements complets et sa fiabilité prouvée lors de traversées exigeantes, il est prêt à naviguer pour des escapades inoubliables en mer, que ce soit pour des sorties côtières ou hauturières.
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Espadon Espadon 1000
Semi Rigide ESPADON 1000
Le vaisseau amiral de la marque!
Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester à base d'époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures.
Les boudins sont systématiquement en hypalon.
Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON sont des bateaux taillés pour la vitesse.
Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe frise avec les 45 noeuds avec une bi-motorisation de 2x250cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre.
Le Espadon 1000 est très attrayant et remarquablement bien aménagé. Il offre un imposant salon en U à l'arrière ainsi qu'à l'avant transformable en grand bain de soleil. Le parti pris du T-top fixe sur cette unité renforce le sentiment de sécurité à bord et permet également d'intégrer aussi bien des rangements que de l'électronique.
Son style moderne et élégant permet de profiter pleinement de votre programme de navigation avec ses équipements complets et surtout bien pensés.
Équipements de série:
- Flotteur blanc ou gris
- Double bande anti ragage
- Puit de chaîne
- Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage
- 8 valves
- 1 pompe de gonflage
- 8 poignées
- 2 soufflet / kit direction
- Volant
- Main courante console
- Coupe circuit
- Pompe de cale
- Réservoir Inox 300L + jauge et indicateur
- Selleries et dossiers du salon arrière en U
- Feux de navigation
- Échelle de bain
- 2 taquet arrière et 2 taquets avant
Équipements optionnels:
- Couleur flotteurs au choix
- Flotteurs effet carbone
- Siège coffre polyester pour Frigo, gaz et évier
- Leaning post en Inox ou Polyester
- Selleries salon avant en U
- Matelas bain de soleil avant
- Guindeau électrique
- 30m de chaîne diam. 6 jonction d'ancre
- Ancre inox 10kg
- Table à l'avant
- Table arrière avec main courante et porte gobelets sur pied télescopique
- Extension taud de soleil sur 3 faces
- Housse de console
- Compas
- Prise 12v / USB
- Kit divertissement audio
- Roll bar Inox
- Projecteur de pont
- Avertisseur sonore
- Taud de soleil télescopique
- T-top
- Pilote automatique
- Vivier
- Douchette de cockpit
- Éclairage de courtoisie
- Revêtement teck ou flexiteek
- WC électrique
- Cuve à eaux noires
- Frigo Inox 51L
- Réchaud + évier
- Chargeur de batterie
- Prise de quai
Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 200, 250 ou 300cv. Autres choix de motorisation possible sur demande.
Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de livraison de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille.
Prix hors motorisation.
All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon.
Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.
Espadon Espadon 800 Beluga
Semi Rigide ESPADON Beluga 800
Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester à base d'époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures.
Les boudins sont systématiquement en hypalon.
Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON sont des bateaux taillés pour la vitesse.
Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe avoisine les 50 noeuds avec une motorisation de 300cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre.
Le Beluga 800 est très attrayant et remarquablement bien aménagé, Son style moderne et élégant permet de profiter pleinement de votre programme de navigation avec ses équipements complets et surtout bien pensés.
Équipements de série:
- Flotteur blanc
- Simple bande anti ragage
- Puit de chaîne
- Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage
- 6 valves
- 1 pompe de gonflage
- 6 poignées
- 2 soufflet / kit direction
- Volant
- Main courante console
- Coupe circuit
- Pompe de cale
- Réservoir Inox 200L + jauge et indicateur
- Selleries et dossiers du salon arrière en U
- Feux de navigation
- Échelle de bain
- 2 taquet arrière et 2 taquets avant
Équipements optionnels:
- Couleur hors standard
- 2 poignées supplémentaires
- Leaning post en Inox ou Polyester
- Selleries salon avant en U
- Matelas bain de soleil avant
- Guindeau électrique
- 30m de chaîne diam. 6 jonction d'ancre
- Kit divertissement audio
- Roll bar Inox
- Roll bar en polyester
- Projecteur de pont
- Avertisseur sonore
- Bimini télescopique (3 arceaux)
- Taud d'hivernage
- Vivier
- Douchette de cockpit
- Éclairage de courtoisie
- Revêtement teck ou flexiteek
Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 150, 200 ou 300cv. Autres choix de motorisation possible sur demande.
Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de livraison de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille.
Prix hors motorisation.
All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon.
Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.
Espadon Espadon 625
Semi Rigide ESPADON 625
Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester à base d'époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures.
Les boudins sont systématiquement en hypalon.
Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON sont des bateaux taillés pour la vitesse.
Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe peut allègrement atteindre les 45 noeuds en toute sécurité avec une motorisation de 150 cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre.
L'ESPADON 625 est le couronnement de plusieurs années de R&D et de perfectionnement successifs qui ont permis de créer un bateau d'exception. Son style est très attrayant, de nombreux rangements et aménagements bien pensés vous permettront de profiter pleinement de vos sorties en mer.
Équipements de série:
- Flotteur gris ou ivoire
- Simple bande anti ragage
- Puit de chaîne
- Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage
- 6 valves
- 1 pompe de gonflage
- 6 poignées
- 2 soufflet / kit direction
- Volant
- Main courante console
- Coupe circuit
- Pompe de cale
- Réservoir Inox 200L + jauge et indicateur
- Feux de navigation
- Échelle de bain
- 2 taquet arrière et 2 taquets avant
Équipements optionnels:
- Couleur hors standard
- 2 poignées supplémentaires
- Leaning post en Inox ou Polyester
- 1 vivier sous siège central
- Matelas bain de soleil avant
- Guindeau électrique
- 30m de chaîne diam. 6 et jonction d'ancre
- Kit divertissement audio
- Roll bar Inox
- Roll bar en polyester
- Projecteur de pont
- Avertisseur sonore
- Bimini télescopique (3 arceaux)
- Taud d'hivernage
- Vivier
- Douchette de cockpit
- Éclairage de courtoisie
- Revêtement teck ou flexiteek
Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 115, 150 ou 200cv. Autres choix de motorisation possible sur demande.
Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de fabrication de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille.
Prix hors motorisation.
All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon.
Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.
Espadon Espadon 550
Semi Rigide ESPADON 550
Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester à base d'époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures.
Les boudins sont systématiquement en hypalon.
Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON sont des bateaux taillés pour la vitesse.
Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe peut allègrement atteindre les 40 noeuds en toute sécurité avec une motorisation de 150 cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre.
L'ESPADON 625 est le couronnement de plusieurs années de R&D et de perfectionnement successifs qui ont permis de créer un bateau d'exception. Son style est très attrayant, de nombreux rangements et aménagements bien pensés vous permettront de profiter pleinement de vos sorties en mer.
Équipements de série:
- Flotteur blanc
- Simple bande anti ragage
- Puit de chaîne
- Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage
- 4 valves
- 1 pompe de gonflage
- 5 poignées
- 2 soufflet / kit direction
- Volant
- Main courante console
- Coupe circuit
- Pompe de cale
- Réservoir Inox 140L + jauge et indicateur
- Feux de navigation
- Échelle de bain
- 2 taquet arrière et 1 taquet avant
Équipements optionnels:
- Couleur hors standard
- 2 poignées supplémentaires
- Leaning post en Polyester
- Balcon inox avant
- Matelas bain de soleil avant
- Guindeau électrique
- 30m de chaîne diam. 6 et jonction d'ancre
- Kit divertissement audio
- Roll bar Inox
- Bimini télescopique (3 arceaux)
- Taud d'hivernage
- Vivier
- Douchette de cockpit
- Éclairage de courtoisie
- Revêtement teck ou flexiteek
- Glacière avec fixation
- Portes cannes encastrable
Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 90, 115 ou 150cv. Autres choix de motorisation possible sur demande.
Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de livraison de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille.
Prix hors motorisation.
All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon.
Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.
Espadon Espadon 715 Barracuda
Semi Rigide ESPADON Barracuda 715
Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester et époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures.
Les boudins sont systématiquement en hypalon.
Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON et notamment le Barracuda 715 sont des bateaux taillés pour la vitesse.
Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe avoisine les 50 noeuds avec une motorisation de 200cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre.
Équipements de série:
- Flotteur blanc
- Simple bande anti ragage
- Puit de chaîne
- Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage
- 6 valves
- 6 poignées
- 2 soufflet / kit direction
- Volant
- Main courante console
- Coupe circuit
- Pompe de cale
- Réservoir Inox 200L + jauge et indicateur
- Selleries et dossiers du salon arrière en U
Équipements optionnels:
- Couleur hors standard
- Selleries salon avant en U
- Matelas bain de soleil avant
- Guindeau électrique
- Roll bar en polyester
- Feux de navigation
- Échelle de bain
- 2 taquet arrières
- Douchette de cockpit
- Éclairage de courtoisie
- Revêtement teck ou flexiteek
Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 150, 200 ou 300cv. Autres choix de motorisation possible sur demande.
Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de livraison de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille.
Prix hors motorisation.
All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon.
Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.
Chantier Amateur Bouvier
Voilier classique unique construit par un amateur, modèle Bouvier.
Ce voilier a été construit en 2001 et mis à l'eau en 2003. Initialement un ketch, il a été transformé en sloop.
Le voilier est très beau mais nécessite quelques travaux afin de le rendre parfait. Le pont en teck ainsi que le pont est fatigué, ainsi que certaines boiseries intérieures et extérieures. La coque étant en époxy, elle ne nécessite aucun entretien particulier et fait donc de ce voilier au style classique un voilier plus léger. L'électronique est en bon état, à l'exception du radar qui nécessite une révision.
Les voiles sont totalement fonctionnelles ainsi que le gréement dormant.
Ce voilier est idéal pour un projet de restauration à partir d'une base saine.
vous pouvez me contacter afin d'en savoir plus
Contact. Vincent : 06.61.08.98.65
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